KCIvey在Flickr照片。

爱丽丝Swanson去世后,WABA一直试图会见MPD讨论自行车的安全。他们的会议重新安排一次,第二次,WashCycle报告。作为回应,他们已经发送一个字母市长和理事会要求采取更多的行动。从这封信:

二十二岁的爱丽丝Swanson骑自行车从华盛顿特区,她在骑自行车时被杀,在两个月前。…MPD没有提供新的信息的悲剧。缺乏响应只增强了我们担心那些步行和骑自行车的需求在华盛顿特区在MPD看来不是一个问题值得注意。…

的有效性(DDOT和WABA)努力减少事故将极大地降低了如果MPD不看到最易受伤害的道路使用者的安全作为一个优先级。如果官员不完全对准法律涉及自行车和行人,如果关键机动车法律书籍不执行,我们运行的风险更多的悲剧发生。…

我们要求MPD…

  • (恢复)交通警察部门分工…直流联合速度最高的骑自行车、步行和公交使用国家和更多的专用资源需要致力于公共安全。
  • 提高训练的警察骑自行车和行人的相关法律…
  • 目标高危地点[执行]的方式最大化教育工作并认识到行为改变,不是惩罚,是终极目标。这些执法工作应被视为预防,而不是惩罚性的。
  • 扩大和改善自行车和行人事故数据收集和报告每年在高危地点…

它是特区政府的政策促进替代的交通工具,骑自行车、步行或过境。半岛手机登录随着越来越多的人选择这些模式是否健康、环境或经济原因,大都会警察局的角色在维护安全的街道步行和骑自行车是越来越重要。

WABA是让人们联系议会成员和市长在这个问题上。WABA也问菲尔·门德尔松公共安全委员会主席和司法,在这个问题上举行听证会。

吉姆·格雷厄姆,正在采取一些行动。今天早上,格雷厄姆提出一项议案有四个主要条款:

  1. 所有直流车辆装备“盲点镜,反射盲点警告信号,和side-underrun保安阻止骑车人,其他车辆,或行人从滑动在后轮”;
  2. 火车司机的车辆行人和骑车人的安全运行;
  3. 需要通过三英尺的距离当任何车辆经过一个骑自行车(一个标准的常见的其他地方,包括,这一节讨论威斯康辛州);
  4. 建立一个100美元的罚款驾驶在自行车道或bicycle-bus车道,比如在第七街向北在画廊的地方(这非常普遍,由私家车非法使用)。目前,它是非法的,但没有好。

这项法案将给警察两个新的方式来执行法律打击不安全驾驶,直接危及骑车人。MPD要做,像WABA问,然后执行这些和其他现有的法律让每个人都感到安全在路上。