这是联邦的基础设施计划如何改善半岛 apple

这篇文章是第一发表在Streetsblog。

它的玻璃半满的时间。

交通倡导者是高兴的1万亿美元的基础设施包通过国会11月5日分配390亿美元的大规模模式,尽管他们担心历史投资将相形见绌equally-historic 1100亿美元的高速公路——这就是为什么国家资源保护委员会首席执行官Manish Bapna说这项法案不会“面对气候危机…(除非)国会通过《历史的清洁能源投资(即将到来的)重建更好的及时行动。”

不过,支持者正在安慰在少数条款,至少会让美国公共汽车和火车将得到更多的访问,公平和绿色。这里有一些亮点:

可访问性对所有交通站

残疾人是最重的美国运输系统的用户之一,但是许多站他们依靠并不是全面普及,特别是当谈到老龄化遗产网络在芝加哥这样的城市,纽约、华盛顿。

将开始改变通道的参议员Tammy达克沃斯(D-Ill)签名所有的电台节目,这将把17.5亿美元专门改造站和提供新的基础设施与流动性的挑战,人们最需要的。这些变化将包括物理的改进,如解决电梯不断打破,滞留的人挣扎着楼梯,以及数字升级,如创建新的应用程序和wayfinding服务为人们认知的挑战。

联邦运输管理局估计近五分之一今天交通站不访问。

“我们已经走过了漫长的道路,因为墨水干30年前在《美国残疾人法》,“达克沃斯采访时表示Streetsblog法案的通过。“但我们进入一个新阶段,我们只会看到残疾社区成长为婴儿潮一代的年龄。我们想确保我们有提前,人口结构的变化,同时也履行所做的承诺ADA三十年前。”

达克沃斯比尔还达成了一项永久性的贡献点残疾专家对美国铁路公司董事会将战斗城际铁路完全可访问,——她站在准备确保其他多通道美元两党协议的承诺与残疾社区的需要。

“当我们进去,我们让这些重大投资(两党议案)下,我们把所有的钱投入升级我们的公路和铁路,我们还需要让他们真正可以使人们可以轻易转移之间的不同的交通方式,”参议员说。半岛手机登录

C精简的公交车,尤其是对孩子

他们分享的两党协议萎缩在谈判从200亿美元,但美国的学校并逮捕50亿美元用电动的替代品,来取代柴油运输车队取得了进展的目标一直是宠物卡玛拉副总裁哈里斯的问题。半岛手机登录

我们两党合作的基础设施交易将使人们在好工会工作jobs-expanding宽带、修复铅管,制造电动校车,所以更多。是时候去上班,美国。

——副总统卡玛拉哈里斯(@VP)2021年11月6日

专家认为,这将对健康有直接影响的美国孩子和谁住在一个黄色的公交路线附近,即使钱不是他们最初希望一样慷慨。

“投资在这个法案是第一步转型国家的校车舰队电动公交车,”哈罗德·威默说,美国肺脏协会的总裁兼首席执行官。“最终,200亿美元是必要的,和我们很高兴国会把定金这一目标。(但)在国会真正投资于一个更健康的未来,它还必须立即采取行动,通过构建更好的行为。”

学区和为他们提供服务的私人汽车公司不会获得更多的直接援助作为基础设施的一部分,法律的同伴法案,但无疑将受益于1100亿美元的投资和激励的行业生产电动客车,希望降低成本和使它更可行的社区去绿色没有联邦拨款的公共汽车时代的舰队。

白宫还指出,该法案将提供超过50亿美元的资金用于公共交通部门采取低收入和即可公交车——这可能导致进一步的技术需求,在国会通过单独的立法工作总有一天,让每一个运输车辆fossil-fuel-free。

一点公平的交通(更多)

那是另一个有价值的项目近平仓由参议院代表重新连接社区试点,将为城市提供联邦援助考虑删除,桥接或解决州际公路的损害赔偿主要撕开BIPOC社区在城市更新的时代。

目前的资金只有10亿美元,它不会留下太深的印象在广阔的和种族主义影响的公路系统,但运输项目是申请基金的一部分——因为它们是一些其他的交通资金筹集75亿美元补助计划,而部长皮特Buttigieg和他的同事将有唯一的可自由支配的权力。考虑Buttigieg最近的评论“种族主义,进了设计选择“许多美国的道路,主张谨慎乐观,他会把这些交通美元到最需要他们的社区。(法律本身要求联邦调查局”为主的应用程序从一个社区经济劣势。”)

半岛手机登录@SecretaryPete:“如果构造了一个地下通道,一辆载有大多黑人和波多黎各人的孩子海滩,[…]在纽约是太低,经过设计的,这显然反映了种族歧视,走进那些设计选择。”pic.twitter.com/0XWkDZehYM

-希尔(@thehill)2021年11月8日

公平的交通可以拿回更多的钱如果构建更好的传递,其中包括39.5亿美元附近访问和股权授予项目,一项类似于重新连接社区的更容易被投资到流动性举措像质量模式,而不是公路等项目删除。

重建更好的还包括99亿美元的新保障性住房准入程序,广泛被提倡的纠正交通行业的更大的损失在冗长的香肠制作过程中,导致重新授权法案的最终bd官方网站登录入口版本。更妙的是,这个项目是专门针对增加缺医少药社区的访问家庭、工作和服务,此举本克洛泽国会的新城市主义说使它更值得支持的“通用自贸区基金最初的法案。

但随着交通再授权法案的通过,一些人担心,进步人士已经失去半岛手机登录了最后一点利用他们离开影响中间派人士在党和通过far-more-visionary和解措施,除非两位参议员的中心喧噪听到倡导者的请求。

“构建更好的行为使得变革的投资,将投资于气候解决方案和更低的日常费用,并支付通过使富人和大公司,赚取数十亿美元的利润而支付任何税——最后支付公平的份额,”帕特里克说,加斯帕德美国进步中心的总裁兼首席执行官。”,而今天,我们向前迈出的重要一步,没有繁荣的21世纪经济能维持社会和经济不公平和效率低下的世纪过去,他们看另一边也不能面对基本像气候变化的威胁。国会纠正这些错误的唯一方法就是将这两个账单发送到总统的办公桌上。”