银泉的在建住宅建设在三个项目不必要的封闭的人行道,迫使行人导航混淆,迂回迂回或行走在道路上。对邻居来说,这是一个持续的噩梦。

在马里兰州银泉公路管理局已将行人的危险未能维护自己的行人安全标准在建筑工地,十字路口的东西高速公路,Newell街和布莱尔轧机。

银泉居民威廉史密斯开始蒙哥马利侧面博客致力于行人安全的县。“通过这个路口是可怕的,如果你想要在东西方高速公路,因为它被忽视了,”他告诉我们。

图像从谷歌街景。

“这是鼓励人们不断冒险,”史密斯解释说,“因为你真的没有选择如果你想过马路在这里。”

甚至迹象表明人行道把闭包是不佳。罗德尼艾琳在他的轮椅导航附近。”建设和临时的迹象,”他说,“实际上是放置在人行通道”,迫使他往回逃跑。北面的路口,另最近的人行横道是将近1000英尺的人行道上关闭。

“如果这些道路封闭迹象被置于一个更深思熟虑的方式,“艾琳说,“我能够得到这些迹象表明应该帮助我。”

沙的指南通过工作”的骑车人和行人区”状态:

完全关闭施工重路由的人行道上行人街道的另一侧只能作为最后的手段。在最大程度上可行的,应提供备用人行路线的同侧街线路中断。

沙的指南建议,有一个更好的办法来处理建筑不仅仅是关闭人行道。三年前,该地区宣布了新的标准在建筑工地临时人行道,结束关闭人行道在繁忙的城市。国家道路穿过城市,包括银泉。沙必须认识到人行道的必要性的适宜步行的社区。

可能太晚了对于这个十字路口,但沙需要开始维护自己的标准建设导致长期的闭包和弯路。对上海来说是不可接受的,允许之间的人行道上关闭,迫使行人选择回溯近1000英尺或在繁忙的高速公路。