克拉伦斯Eckerson和团队在Streetfilms一个伟大的视频放在一起关于公共汽车和自行车架。

这部电影甚至包括采访WMATA的Nat Bottigheimer助理总经理规划和共同发展。

这部电影主要是讲如何纽约是唯一在美国主要城市没有公交车自行车架。

华盛顿,它指出,100%的公交车配备了自行车架。然而,有点误导。的确,100%的WMATA的公共汽车是装备,他们代表了在该地区的大部分巴士,但并不是所有的公共汽车架。

乔治王子县的TheBus公交车都没有自行车架。亚历山大市的市议会将自行车架在公共汽车上的重点,但目前还不清楚如果机架安装了。破折号的网站上没有提到的自行车。

在其他地方公交运营商,100%的公共汽车自行车架。包括每一个由阿灵顿公交系统,直流循环器,费尔法克斯连接器,费尔法克斯市,PRTC(当地公交专用道)和蒙哥马利的乘坐。

是时候,其余的地区与自行车架。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。