密苏里州哥伦比亚,汽车经销商。由KOMUnews许可知识共享。

一辆汽车的成本是比你想象的高。费城逆转计划减少危险的道路。科罗拉多州议员推回到地区性的地方。

真正的长期成本的汽车:汽车已经是昂贵的,但是新的研究显示了在德国多少成本的生命周期包括所有权外部性和公共补贴。一辆小汽车将会花费689000美元,用275000美元的公共费用根据研究。(卡尔顿里德|《福布斯》)

费城路饮食了:支持者在费城感到愤怒,饮食对一个臭名昭著的危险道路街一直把接触的十年后,据说在2020年最终决定。现在这个城市说,社区参与是不够包容。(托马斯·菲茨杰拉德和萨曼莎Melamed |费城问询报》)

科罗拉多可以增长缓慢的法律禁令:科罗拉多的自由派和保守派立法机构通过委员会联手通过法律限制社区的能力通过分区,允许采用缓慢增长或停滞的策略。代表一直沮丧,持续的资金和支持保障房并不像城市可以帮助阻挠施工。bd官方网站登录入口(安德鲁·肯尼|科罗拉多州公共广播电台)

商场可能成为住房bd官方网站登录入口:在旧金山海湾地区,彼得Calthorpe认为有700英里的主要动脉的街道空间相邻的属性170万套住房,这可能与地面零售综合开发项目的建造。bd官方网站登录入口他认为户外咖啡馆的改变也可以创造更多的空间和主动运输自行车和公交车道的干道。半岛手机登录(阿黛尔彼得斯|快公司)

谁收益经济分区的变化:安阿伯市的少数派别在市议会想找出谁将受益最大经济从重新区划属性在郊区的购物中心。许多业主列出llc和成员说他们想知道谁受益的财富转移。大多数委员会拒绝了他们推动一份报告,称这只是一个更大的城市计划的一部分再分区面积允许更多的城市风格的发展。(瑞恩斯坦顿| MLive)

本周报价:

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