在巴黎香榭丽舍赫克托尔·d·下许可知识共享。

巴黎:驱动器,但不是通过它。丹佛火车没有人需要他们的地方去。天然气税可能引发贸易争端。

在2024年巴黎计划限制通过流量:巴黎将禁止不必要的交通在城市中心在接下来的两年时间,2024年奥运会。低流量区将覆盖5.4平方英里,免除居民,运输车辆,和残疾人。司机穿过城市中心将被罚款如果他们被相机或警察检查站。(布隆伯格Feargus奥沙利文| CityLab)(弗洛伦特·赫莱茵|巴黎人)

丹佛的铁路为什么不去社区吗:2004年丹佛地区投票建立该地区的铁路网络连接。许多居民兴奋的项目,但几乎二十年后那些支持扩张不使用系统,是难以郊区的地方,而不是社区。(纳撒尼尔·小|丹佛人)

燃油税的贸易冲突:华盛顿州对精制汽油征税的提案送到其他国家为了资助一个国家基础设施法案推迟。国家将受到影响,包括俄勒冈州和阿拉斯加州,已经拟定的方法报复与其他商品,如新鲜的鱼和税可以开始一个西北国家贸易争端。该州州长认为,由于熊精炼的气候影响,其他地方应该分享社会成本。(丹尼尔·c·Vock 50 |路线)

心理学的地方:明迪Fullilove博士讨论了社区和外部力量如何影响社区的健康。她学会了早期居住在医学院,一个单一的生物医学模式,只有关注发生在身体还原——相反,她建议一个生物-心理-社会模型,考虑了身体和外面发生的一切,包括地理和社会学方面的考虑。(博士明迪Fullilove |非营利的季度)

书店的科学设计:对于独立书店,某些设计允许发现和邀请读者。这是更大的图书连锁店往往错过了。如果你知道你想要什么你可以轻易在网上找到它,但是如果你不确定,没有什么比一个精心设计的独立书店与有趣的货架上,良好的照明,和员工的建议。(防暴Lyndsie Manusos |书)

本周报价:

“叙事是,建立了城市的高速公路。但是没有,那就是计划毁了城市的高速公路。没有高速公路,但肯定是一个疤痕。”

艾米丽Lieb,西雅图的历史学家洛杉矶时报讨论的遗留疤痕留下的公路计划。

本周在播客,我们加入了博士Asal Bidarmaghz,岩土工程讲师悉尼新南威尔士大学的人讨论的未来城市的地下基础设施和它的重要性,包括气候变化、地下长期项目之间的协调,和适当的土地利用。