位于里士满南部的切斯特菲尔德县正计划开通第二条本地公交线路

六年前，弗吉尼亚中部公共交通无法到达的目的地比大里士满运输公司(GRTC)近1600个站点的目录还要长。半岛手机登录机场除了一所社区大学之外，该地区的所有社区大学、该地区最繁忙的火车站、90%的工作岗位和大多数主要购物中心都无法乘坐公共汽车(这是故意的)。这种隔离和撤资达到了最低点，当2016年GRTC被评为最受欢迎的时候第八差的公共交通系统在全国。

然而，近年来，里士满通过投资公共交通系统，在消除种族隔离的遗产方面取得了进展。同时推出的所有新路线，由Jarrett Walker的公司设计，Walker + Associates，以及脉冲快速公交(BRT)线路2018扭转了60年投资减少的局面。随着弗吉尼亚中部交通管理局历史上第一次为GRTC提供半岛手机登录专用资金，整个地区-甚至郊县一度对交通交通持敌视态度-开始重新思考公共交通在刺激经济增长、住房发展和就业机会方面所能发挥的作用。bd官方网站登录入口

切斯特菲尔德县

1988年，里士满南部的切斯特菲尔德县买下了GRTC的一半股份，以便对任何可能进入其领土的公共汽车路线拥有否决权。34年后的今天，该县正在规划一条现代化的第二条本地公交线路111号公路到Brightpoint社区学院，尽管该学院在开学的同一周由于大流行而关闭，但客流量还是超过了预期。有了希望扩大潜在员工群的企业的支持，切斯特菲尔德正在进行一项运输可行性研究60号公路到切斯特菲尔德镇中心

如果该县为这一计划的扩张获得铁路和公共运输部的示范拨款，从米德洛锡安收费公路到沃尔玛路的服务可能最早在2023年秋季投入运营。虽然脸书对该县调查公告的评论揭露了许多关于乘坐公共汽车的人的最令人发指的故事，这些故事在切斯特菲尔德仍然存在，郡的领导地位是通过公共交通可以为该地区最繁忙的走廊之一带来价值。

该县的公共信息官员j·埃利亚斯·奥尼尔(J. Elias O 'Neal)说:“该县正在努力将交通扩张作为优先事项，因为我们知道公交服务对切斯特菲尔德部分地区的重要性。”“60号公路之所以名列前茅，是因为它邻近公路，居住密度很高，而且从零售、医疗到教育都有很多不错的目的地。这是支持交通的一个很好的组合。”

到切斯特的111号试运行公路非常受欢迎，最近增加了7.6英里的服务地铁3号线这意味着乘客现在可以从高地公园一路前往Brightpoint，而无需换乘。县里的官员们甚至希望在明年年底前将服务向南延伸一英里，到达格林利移动房屋公园。一个与公园老板陷入僵局而且该县不愿动用土地征用权来为公共汽车改道征用土地，这意味着必须等到“更好的住房联盟”(Better Housing Coalition)建成新的公共汽车改道bd官方网站登录入口144经济适用公寓街道对面将包括公共道路的公共汽车。

随着GRTC即将开始启动官方对齐研究对于从北部的亨利科延伸到南部的切斯特菲尔德的脉冲快速公交线路来说，将这种顶级交通扩展到里士满周边县的主要障碍是密度不足。的2018年杰夫·戴维斯特区计划这是切斯特菲尔德第一次尝试在一个以其郊区性质而自豪的县允许更密集的住房和零售。bd官方网站登录入口县里的官员希望能有半个世纪一遇的机会分区条例现代化将使开发商更容易建造更密集的建筑，而无需目前所需的额外许可和豁免。

切斯特菲尔德交通部门的项目经理芭芭拉·史密斯(Barbra Smith)解释说:“沿着我们的主要走廊，有很多未充分利用的房产，包括废弃的仓库和被忽视的零售店，它们可以被重新用于住房和新零售。”半岛手机登录bd官方网站登录入口“我们20世纪80年代的旧开发计划包括大量的停车场，而人们现在已经不需要了。”