岩湾公园小径定于修复——华盛顿更大

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国家公园管理局和DDOT希望让石头河的行人和自行车道更好的通过添加一些连接,解决一些问题,并可能扩大。

在一次公开会议,NPS和DDOT提出了三个方面的选择从他们的环境评估。在岩石上湾公园小道(RCPT),有两个选项除了no-build选项。

选择3路会扩大到10英尺。替代2将扩大它在地方,但不多,大多数跟踪不到10的宽,通常太狭窄了为用户。

这两种选择都将会再铺小径,创建新的连接相邻的街道,调整曲线的轨迹和方法。他们将改善安全,周围几座桥梁,添加排水和侵蚀控制和提高品位的地方。

这些选项也会添加一个新的小道沿着似松的分支从收件人阿肯色州大道百汇。

一个相关的项目包括玫瑰公园小道,沿着岩石湾公园西侧从P M街包括通过玫瑰公园北端。

NPS计划重现(选项B)或重现和拓宽这条路(选项C)。这两个选项将创建一个更好的连接米街,例如站可能会,首都和其他连接。

还有一个提议将RCPT靠近河皮尔斯轧机和Blagden大道之间的区域。小径将取代现在的“社会线索”和现有记录将被替换为砾石“解释。”

最大的项目是重建3.7英里P之间的RCPT街和广泛的歧路。它会创建新的连接P街,阿肯色州Ave, Blagden Ave,广泛的分支道路和波特街;调整各种桥梁在河周围的痕迹;和提高品位低于卡尔弗特街;

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该项目还将提高口岸Shoreham驱动,朱厄特街和动物园入口,并创建一个更好的动物园的溪南穿越隧道,在人行道上极其狭窄。

显然,我认为更雄心勃勃的RCPT和选择是更好的玫瑰公园小道。我没有意见调整。

几乎所有的公共言论的扩大和修复一些选项,只有两个例外。1,一个男人从朋友的玫瑰公园(F.O.R.P.),反对扩大或调整,但没有任何反对的声音让骑自行车的人使用。另一个希望Klingle公路重新开放。

从F.O.R.P.很生气的人不断扩大。在开放的房子,他提高了嗓门在一些流浪者和DDOT员工因为NPS F.O.R.P.承诺,他们不会扩大小道(显然是正确的,尽管我怀疑它应用永久)。

在公众评论部分,许多评论者指出,小道已经是一个多用途的,不是一个行人路径F.O.R.P.希望标签。一个评论者指出,玫瑰公园的网站最近的一些罪行,有更多的用户(骑自行车)可能会阻止犯罪。

F.O.R.P.人也担心一个非常大的榆树在公园里也提到了在乔治敦本文。我相信小道可以扩大和路线不仅避免伤害这棵树,在某种程度上,帮助它。

那些赞成这个项目还有其他建议包括:

EA将完成春末与另一个公开听证会在夏季和秋季的决定。如果你想对这个项目发表评论,你可以这样做在这里。

通过在的WashCycle。