亚当斯摩根利益相关者抓住在道路安全改进

亚当斯摩根社区利益相关者推动道路变化增加骑车人和行人的安全,公交线路可能转变,并限制车辆进入附近的主要街道。

为了解决在该地区成长的烦恼,该地区交通部(DDOT)开始起草半岛手机登录哥伦比亚道路公交优先计划在2021年。它旨在改善基础设施,行人、骑自行车和公交乘客通过反思街道空间是如何利用各种交通模式。目前,这个项目还在调查阶段,预计将在2023年开始建设。

除了公共汽车计划,亚当斯摩根咨询社区委员彼得木材是推动怀俄明大道西北的奉献和地段卡罗拉马购置西北路单行道允许停车和自行车道。

交通安全的多通道作为一个关键议程在他的平台半岛手机登录上,他说,他的首要任务是寻找自行车和行人的“确保一个糟糕的一天变成一个不致命的一天”。

沮丧的上班族

玛丽亚Felenyuk和丹尼尔·艾布拉姆斯特区居民自行车在亚当斯摩根定期工作。然而,他们有矛盾的想法的最佳方式浏览共享道路。

Felenyuk不介意通勤。“我唯一的斗争是凹凸不平的路面哥伦比亚路上,弃我接近汽车,”她说。“streateries函数作为道路狭窄使得每个人都缓慢而迫使人们去分享。感觉我比以前更安全。”

然而,艾布拉姆斯骑自行车通过区域就紧张起来。“我已经关闭安全几乎每天都打电话,”他说。“作为一个城市,我们必须适应不断变化的环境。越来越多的人使用自行车作为他们的主要选择上班和上学。”

Felenyuk和艾布拉姆斯至少有一个不喜欢分享他们的旅行:sharrows在亚当斯摩根的街道。“这加强了一个糟糕的概念,除非有自行车喷漆在道路上我们不允许自行车,“Felenyuk说。艾布拉姆斯不喜欢他们的另一个原因。“他们是可以理解的令人沮丧的司机和骑自行车的,”他说。“每个人都将得到更好的服务和完全隔离的自行车道和快乐。”

最终,Felenyuk,艾布拉姆斯和木希望看到18为行人专用街道封闭交通的部分使用,这可能是。

亚当斯摩根商业改善区一直在推动批准重复飞行员步行区计划于2020年发起,根据克里斯汀高岭土,集团的执行董事。它允许部分18街成为一个无车区一个周末。

“我们现在有一个格兰特打算做办公室的6月和11月间,每个月的一个周末。我们希望推出的第一个周末关闭6月10 - 12,”她说。

虽然这不是一个永久性的解决方案在亚当斯摩根拥堵和安全问题,这是一个开始,它可能会影响未来的决定哪些运输方式优先在十八街,根据木材。半岛手机登录“城市是密集的,有很多矛盾的使用,”他说。“很难挤在一起的一切。”

COVID-19大流行期间,streateries介绍了许多直流社区,包括亚当斯摩根。目前,顾客的十八街和哥伦比亚路正在适应他们的受欢迎程度,尽管他们中的许多人推过去的停车位和街头地役权。

来帮助区分streateries开始和这条路开始,DDOT re-striped流行地带的2021年18街和添加水泥壁垒。

尽管大多数社区成员似乎并不在意streateries造成的挤压,有安全问题,由于狭窄的道路和有限的能见度弹出结构造成的。收到投诉后streateries穿越到自行车道,DDOT搬迁的一些障碍,根据运输署发言人。

今年4月,DDOT下令streatery国民公园附近拆除天井引用“安全问题”,但目前还不清楚如果任何此类订单已经发出了亚当斯摩根streateries。

前进,DDOT包泽市长办公室预计完成永久streatery法规,进一步分解安全注意事项。

披露:亚当斯摩根收购属于直流可持续交通、联盟由GGWash。半岛手机登录半岛手机 app