地铁的最新平台关闭项目已经开始

五站在橙色行关闭这个过去的星期六,不会开到9月,根据地铁。新卡罗敦、兰和表现是最新的地铁线路的平台把新的安装,随着新的照明,显示器,和其他改进。

的站关闭星期六,5月28日开始,包括不仅仅是上述三个站。Deanwood和明尼苏达州大街将关闭作为工作的一部分,尽管地铁不是取代他们的平台。骑手在银和蓝线的影响,没有火车在周末Stadium-Armory和本宁路之间不相关的天线结构维修。

地铁车站说将重新开放周一,9月5日。

地铁项目开始于2019年的目标完全替换的平台在20站,关注那些在户外的元素已经恶化由于缺乏维护和腐蚀性盐。机构迄今为止关闭电台和重做平台沿着黄色,蓝色,橙色,银色,和绿线,所以今年夏天的是橙色线乘客的重复工作。

工作日

在工作日,周一到周五,橙色线乘客前往明尼苏达州Deanwood,表现,,或新兰卡罗敦需要找到另一个方法。地铁三班车运行路线之间的封闭电台Stadium-Armory骑手可以跳的橙色,银、或蓝线。

美国铁路公司和MARC列车不影响地铁关闭,所以乘客可以选择其中一个火车从新的卡罗敦华盛顿联合车站,而不是地铁如果这是一个合理的选择。

周末

在周末,蓝色和银色线乘客也失去席位的骑到市中心。本宁没有列车Stadium-Armory与Rd其他地铁工作人员可以执行空中桥梁结构。

地铁运行额外的班车路线周末本宁和Stadium-Armory之间弥合这一差距。总线航天飞机运行每15到20分钟。

橙线列车将运行每10分钟在维也纳和Ballston每个周末关闭,作为航天飞机乘客转移到银行。银色的线将从Wiehle Stadium-Armory,以及从法兰克尼亚蓝线运行。

地铁从未宣布,但看来骑士可以使用BusETA和第三方应用程序跟踪班车在这关闭。地铁还没有发布时间表或任何公共汽车的航天飞机起飞时间,所以地图与实际总线位置相当简便。

关闭站更有效率,但代价高昂

关闭站而不是试图在他们工作在火车继续通过地铁是一个策略推当宣布这个项目。该机构说它能够取代的平台在一个月的时间可能需要10 - 18在不同工作调度策略。该机构已经关闭,重建平台在17岁通常准时,虽然项目的范围和成本显著增加。

地铁最初计划为项目跨越三年耗资300美元和4亿美元之间,但部分改变了课程在项目开始之前。这个项目现在在第四年,年底要花费超过10亿美元这一最新橙色线关闭。第一阶段的成本1.86亿美元,2.58亿美元第二阶段,3.37亿美元第三阶段,现在2.67亿美元第四阶段。

地铁承包商Kiewit的主承包商在所有平台的四个阶段关闭工作。

部分成本的变化是由于地铁的平台项目范围的变化。而不是简单地撕裂和重建平台,地铁“使用时间改进,增强客户体验,”它说。该机构说,这是安装新的LED照明,更大的显示屏,新的避难所和电源插座,和更好的闭路电视监控设备。

站重新开放时,乘客可以指望他们像其他17个站“修复”的项目。然而,远不能确定多长时间火车可能运行在这一点上如果9月7000 -系列汽车在力量。