快餐车提高实体餐厅

美食卡车,现在常见的夹具,已开始来银泉。和他们有许多相同的辩论,像这些食物选择是否把业务从餐馆在实际的建筑。

斯莱戈在银泉奇异担心这是发生银泉市中心。这是一个有效的关注呢?也许不是。

食品卡车的一种方式填补零售空白,比喻和字面上。成功的快餐车是那些提供实体餐厅目前不要的东西。他们也办法吸引饥饿的客户的银泉市中心地区还没有开发完成,这可以帮助餐厅。

现在,埃尔斯沃思驱动Fenton和格鲁吉亚之间是唯一一块银泉,商店和餐馆衬不间断从端到端和两边。如果我是上班族找个地方吃午饭,我要去哪里?可能阻止,我已经尽可能多的选择。

我今天可能会去大肚皮,但是明天我会想尝试些新的一个d去菲尔,等等。因此,所有的餐馆受益于其他餐馆的存在。

许多市中心街区,然而,只有少数的商店或根本没有。探索通信不包括在他们的总部食堂乔治亚大道所以工人会支持当地餐馆,但他们的建筑没有任何零售在一楼,在人行道上死了。

与此同时,受欢迎的餐馆成龙的很难吸引客户因为他们太远离其他商店或餐厅为人们减少心血来潮。

斯莱戈担心斜作品,新餐馆在韦恩大道上,可能会失去业务的快餐车开始在外面停车。但只有另一个餐厅在整个街区!倾斜的作品不是失去顾客食品卡车。他们失去顾客的街道与更多的就餐选择。

餐厅想要吸引更多的顾客。我们要创造更多的银泉市中心街活动。快餐车看起来像一个石头砸死两只鸟。

他们是一个相对较新的银泉之外,很有可能他们会移动,直到找到适合他们的位置及为客户。但我不认为他们会伤害现有业务。

成千上万的人生活、工作和通过该地区的每一天,没有短缺,饥饿的人们找吃的地方。他们只需要知道在哪里可以找到他们。