图片由Eric GillilandFlickr。

它没有登上新闻头条,但安全的自行车基础设施向前走一步最近新增加了一套指导城市和联邦高速公路管理局帮助澄清。

规划师和工程师设计任何自行车道周围的标准。有两个现有的指南。一个符号和标记:联邦高速公路管理局统一的交通控制设备上手动(MUTCD)。另一个,从美国州国家公路运输官员协会(AASHTO),包括自行车设施。半岛手机登录

他们非常保守。AASHTO代表国家的利益点的,毕竟。但这些标准被广泛接受。大多数县和国家目标符合每一个标准的一部分,创造保守设计,不保护骑自行车的人尽可能。

其他地方,包括许多主要城市,推动限制。他们认可的实验(如直流的自行车道在新罕布什尔州大道U街附近),研究的影响,并根据分析的结果有助于改善标准前进。

城市运输官员协会(NACTO)是一个协会的这些更创新的主要城市的交半岛手机登录通主管部门。不满意的缓慢改善现有的标准,NACTO释放自己的指导今年在全国自行车峰会。

NACTO的执行董事Eric Gilliland曾经掌舵“华盛顿地区自行车协会”;它的总统是纽约市交通局长珍妮Sadik-Khan。半岛手机登录组织代表交通部门主管全国的主要城市,包括哥伦比亚特区。半岛手机登录

导游聚光灯的例子从城市带路,包括DDOT最近的设施在新罕布什尔州大道和15日街。它还创建了一组规则,其他城市可以用来实现这些设施。

虽然这努力挑战极限成形在国家舞台上,州和地方交通主管部门,将会和什么类型的自行车设施,我们会看到在我们的街道吗?半岛手机登录

已经接受的传统元素的基础设施,像标准的自行车道,和新的标记,已经进入了佳能、等sharrows。

然而,引入了一种新的皱纹NACTO一周后公布了指南。供料发布了一个澄清MUTCD,显然清单这自行车设施允许吗,不受MUTCD,目前实验,被认为是未来MUTCD包容。

周期轨道,逆流式车道,两级左转弯,自行车专用道路避难所群岛由MUTCD并不禁止。在未来更多的治疗可能会加入他们的行列。自行车框和绿色路面自行车道被认为是实验性的治疗,可以采用MUTCD在未来。

等治疗方法缓冲自行车道中包括更多进步NACTO指导而不是保守AASHTO指南。AASHTO的指南正在更新的过程中由今年年底发布,也许。但不要指望任何革命性的。许多创新设施NACTO的新文档不太可能包括在即将到来的版本的AASHTO指南。

直到AASHTO赶上包括设备我们已经看到在美国的城市,NACTO指南将作为前沿的地方是第一个正式的指导方针。虽然我们的自行车道不会在一夜之间改变,这些发展是关键步骤的路上看到诸如15街保护自行车道实现在全国大大小小的城市。