里士满钻石是一项价值24亿美元的新重建交易的地点。(怀亚特戈登)

里士满并不以大批体育迷而闻名,在过去的几十年里,它花在讨论棒球场命运上的时间,可能比讨论当地球队飞鼠队(Flying squirrel)表现的时间还多。尽管松鼠队在2022年迎来了一个不同寻常的成功赛季,但这一说法在今年仍然成立,市议会刚刚选择了一个开发团队,斥资24亿美元重新改造钻石区——今天是一个荒凉的停车场集合,可能会在今年春天开始转变为一个密集的、适合步行的城市社区。

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对当地人来说,长达一年的选择开发团队的过程可能感觉很漫长;然而,之前在2007年和2016年出售该网站的尝试在完成之前就陷入了困境。这一次,美国职业棒球小联盟设定了2025年的最后期限,为松鼠队提供一个新球场,否则球队可能会搬迁到另一个城市,这给里士满官员的重建努力点燃了一把火。

到该地块的第四阶段(也是最后一个阶段)结束时,将在钻石区67英亩的土地上建造3000多套新住宅单元。bd官方网站登录入口如果一切按计划进行,第一阶段(目前的市政府官员对该项目拥有最大控制权的部分)将上线首批1000套住房。bd官方网站登录入口

其中,有18套公寓将被指定为经济适用房,供收入达到该地区平均收入中位数60-70%的人使用。为了帮助这18个家庭支付首付、交易费用和其他费用,开发团队,RVA钻石合作伙伴该公司将拨出100万美元。

910个出租单元中的20%将留给收入30-60%的里士满居民。持有项目代金券的人可获得的公寓数量尚未确定,这是该市面临的一个关键问题积极地揭示了现存六个公共房屋法庭之一。bd官方网站登录入口

除了第一阶段的所有住房外,到2027年初,钻石区还将bd官方网站登录入口拥有一家拥有180间客房的酒店,所有必要的道路和公用设施,以及四英亩的新公园空间规划中的新月公园连接新社区与科学博物馆和住宅之间的口袋公园。

由于该地区被划为交通导向发展-1,所有新住宅只需要每个单元一个停车位。bd官方网站登录入口然而,根据纽约市的要求,钻石区将提供1700个结构化停车位。

里士满公平发展办公室副主任Maritza Pechin解释说:“该网站将有一个共享停车策略,这样办公室用户就可以与棒球场游客共享他们的停车位,这样我们就不会为单一用途建造大量停车位。”“这些停车设施将完全由私营部门提供资金,因为我们不想参与建造、拥有或管理停车设施。”

改建后的钻石区效果图。图片由里士满市

无车社区

目前,在棒球场周围的区域开车出去是很危险的。只在桥上越过铁轨去斯科特的加法速度限制实际上从每小时25英里增加到每小时35英里——这一现状既危险又令人费解。尽管公共工程部对该市的所有限速有最终决定权,但佩欣承诺使用最近收到的限速规定提高格兰特来自美国交通部“以确保在阿瑟阿什大桥上有更好的步行和半岛手机登录骑自行车的体验。”

该区域的目标是在钻石区和所有周边社区和目的地之间提供安全无缝的步行和自行车连接。

Pechin补充说:“我们希望确保人们可以轻松地在Scott’s Addition和钻石区之间移动,而不需要开车,这样他们就可以在这两个地区消费。”“这意味着让钻石区内部和所有进入它的东西成为一个真正安全的区域,有更好的连接。最大的挑战将是我们如何与VDOT合作重新设计那些匝道(从I-95和I-64向林荫大道输送车辆)。住在钻石球场附近的人没有理由开车去看棒球比赛。”

如今,距离新社区最近的交通路线是在斯科特博物馆(Scott’s Addition)或科学博物馆(Science Museum)步行15-20分钟脉冲电台。大列治文运输公司的路线14而且20.这两辆车都服务于这个地点,但每半小时都不超过一趟。

这些不幸的频率可能会随着未来密度的增加而增加,Pechin暗示道:“现在20号公路沿线没有足够的人口来支持设想的15分钟频率2018年交通发展计划].我们的目标是让20路公交车更加频繁,并通过这个项目实现。”

开发者特别偏爱微交通解决方案;然而,在保护道路或自行车道网络建立起来之前,居民和游客都不会觉得进出该地区安全。目前,该地区只有几家sharrows在Hermitage路。

为了激励林荫大道另一侧未纳入交易的新社区,以及以火车轨道、韦斯特伍德大道(Westwood Avenue)和I-95/64为界的区域成为更适合步行和宜居的空间,该市将该地区西半部重新划分为B-7区。这种住宅和轻工业的设计允许多达七层的住宅以及啤酒厂和创客空间共存,就像他们目前所做的那样bd官方网站登录入口曼彻斯特

在重新规划之前,钻石区正对面的林荫大道上批准的项目包括一个新的加油站、一个洗车店和三个并排的车道。Pechin承诺,在新的分区规划下,这样的提议不会得到批准。

根据市场情况,钻石区所有四个阶段可能都不会在2035年之前完成;然而,有这么多开发商对重建项目感兴趣,这是个好迹象。Pechin说:“里士满之所以能收到这么多申请,是因为人们意识到这是一个正在发展的城市;人们希望长期留在这里,而我们越来越成为人们向往的居住地。”

怀亚特·戈登(Wyatt Gordon)是《弗吉尼亚水星报》的记者,由聪明增长联盟和皮埃蒙特环境委员会资助。他也是弗吉尼亚保护网络的土地使用和交通政策经理。半岛手机登录他是土生土长的里士满人,拥有夏威夷大学马努亚分校的城市规划硕士学位和美利坚大学的国际政治经济学学士学位。他为《印度时报》、《内罗毕新闻》、《时尚周刊》、《GGWash》和《RVA杂志》撰文。半岛手机 app