维吉尼亚州的新办公室小径已花费8900万美元。所以他们会优先考虑哪些项目?

这篇文章是第一发表在维吉尼亚汞。

东部海岸和谢南多厄河谷有一些共同点,但这两个地区的份额是一个旧铁路走廊深处渴望变成新的步行和自行车道,和100万美元的种子资金开始从国家。

自大会挪用一个历史性的8900万美元新办公室的小道今年早些时候,拥护者和当地官员都已经知道哪些项目将赢得资金和钱多久可以开始流动。而许多立法者已经吹嘘他们的选民对保护基金对于区域项目,没有支出决定除了第一轮500万美元。

争取资金

当参议员艾美特吊架R-Augusta首次访问户外制作他的政治形象的一部分立法改善州立公园,他的动机是个人激情和寻找他的一部分地区。二十年后,他的承诺,包括前所未有的落后于资金预算来自同一个地方。

”我的主要推动力是改善经济在农村做事农村弗吉尼亚州弗吉尼亚的优势,没有把它变成城市弗吉尼亚,”他说。

参议员首先找到了新的盟友落后于资金去年联大社会pandemic-triggered回归自然,大型国有顺差由于联邦救助基金——启发议员包括1000万美元为步行和自行车项目的预算。

今年夏天议员分配更多的资金来道。卸任州长拉尔夫在平时的两年度预算最初提出的多200美元百万的轨迹,但参议院和众议院谈判削减这一数额仍然令人印象深刻的8900万美元。通过这样一个巨额的众议院和参议院要求“某些理解”如何花了数百万,根据衣架。

“有专项项目特定的轨迹,和那些我们将基金在这一水平,”他解释道。“在其他领域类似于州预算更大的资本融资项目,我们把它们都放在一个池,然后做成本估算。我们不想设置特定的预算项目,因为我们想要构建这些项目成本的,而不是人们知道我们计划花一笔钱在每个项目上。”

每个地区自己的

立法者的金融谈判的官方记录的形式写给交通部长谢普米勒今年夏天。半岛手机登录的联邦运输野猪半岛手机登录正式的立法者的愿望清单8月份通过一项决议分配100万美元每五个赞成道:东部海岸铁路路线,谢南多厄河谷铁路路线,烟草传统痕迹,山峰,小溪小道和克雷格谷小道。

分散在英联邦,五道代表强大的政客们的喜好和他们一样的关键因素之一,新办公室的小径将重重视哪些项目获得资金——地理多样性。其他重要标准将需要平衡创造新的区域路径和连接现有的轨迹。

支持者希望选择项目的过程可以通过一个尽可能远离政治潜力排序过程相似聪明的规模旨在取消猪肉桶从交通规划偏好。半岛手机登录

“我们需要一个优先级过程找出我们的顶级小径,哪些是次要的,”猫说安东尼,弗吉尼亚道联盟的主席。“需要有城市和农村之间的平衡路径,以确保这两种类型的环境落后于资助。”

办公室的任务

天使认为,弗吉尼亚交通部首席政策不会承诺任何排序过程。半岛手机登录然而,她认为办公室小径的前两个任务——创建一个轨迹清算所和国家落后于计划的制定,将确保透明度的8900万美元的资金分配。

轨迹数据清算所将在一个雨伞下整个联邦在小路上的所有信息,包括映射、项目成本估算、校准以及是否已经通过了规划和环境审查。

“这将显示人落后在哪里,他们可以访问,帮助地方政府知道落后于他们可能基金和建立工作,”说认为。

办公室的轨迹也会组建一个类似于弗吉尼亚的国家落后于计划全国铁路计划。VDOT希望拓展开始到明年中期,但现在的重点是制定位置的描述,以便新员工招聘完成后这个冬天。

的三个位置可以在办公室的小径,认为某些人会关注项目计划,另将专注于帮助地方一切从项目融资协议的应用程序。VDOT搁置了招聘第三位置,直到确定机构人力资源将是最需要的。

”很多时候,我们没有获得更多的目标和员工一起去,但是我们(与办公室的轨迹)只是想开始保守,可以选择添加有人在后端在全范围,我们得到我们的手臂”说认为。

甚至在新办公室人员配备齐全,VDOT计划五青睐轨迹的规划过程顾问。8900万美元的小径资金必须花了2024财年年底,17个月联合国大会的意义可以抢走任何没有用完的钱解决其他问题。

“明年初你将开始看到一些结果,”说认为。

8900万美元是不够的

与一个2.66亿美元预计价格43英里瀑布线跟踪通过里士满作为参考,耗尽现有的轨迹美元应该没有问题。更大的难题可能会进一步融资可以找到的地方。

今年8900万美元的国会议员分配给小路出来的普通资金,这意味着倡导者和立法冠军每年必须争取更多的钱,除非可以找到专门的资金来源。如果一个成功的联盟不能拼凑起来,那么美元将会枯竭。

“我希望这不是一个一次性的交易因为轨迹需要一个专用的,可持续的资金每年,这样创新可以建立和维护现有的轨迹,”安东尼说。“我们需要可持续的资金。”

专用的小径美元目前的前景显得黯淡,然而,即使参议员衣架——也许轨迹的最直言不讳的支持者——反对的想法:“也许我们可以想出一些专项资金来源道,但是现在当我们有盈余分配,我不会在这个方向,而看起来普通基金,”他说。

潜在的进一步融资的问题没有答案,办公室的小道的目标是使国家落后于计划的基础申请联邦资金的数组。

“轨迹可以资助的项目,所以落后于计划可以申请其他资助项目的支持,不一定继续依靠专用普通基金的钱,“认为解释道。“这将提供更多的相信落后国家落后于计划中标识或符合国家标准的区域步道的计划。有机会继续构建这些轨迹。只是它将申请资助的结果通过各种其他来源,自行车/ ped轨迹符合。”

衣架一认为,地方政府也准备为这些社区连接器。独自旅游的增加应该足够诱人的许多地区,见证了小镇的振兴以及其他途径如五叶地锦在该州西南部。

在东部海岸,从废弃的火车铁轨走廊被出售,以支持未来的建设。谢南多厄河谷,小道支持者仍然需要获得通行权之前,他们甚至可以考虑建设成本。

“我认为有足够的资金来做我们现在想象,“说衣架。”会有一个需要筹集更多的资金来支持的某些方面,但我们有一个计划在当地支付大部分的费用在这里。”