灰度照片的人坐在一辆汽车。从图片哈泽尔伍德苏西通过Pexels。

100周年的汽车的依赖。如何停止浪费数十亿运输项目。房地产价格正在下降,但不是无处不在。

100年的汽车的依赖:交通工程师爱德华j·梅伦谈到写了100年前的这个月《华尔街日报》一篇文章说,第一次,街道上汽车应该是孤独的。历史学家彼得·诺顿指出,汽车利益游说努力使这一现实为了把行人、骑自行车的人,和其他道路使用者人行道。梅伦谈到是显著的发展中第一个主要州际高速公路的提议,坐在几个委员会任命的赫伯特·胡佛。他也死于车祸。(卡尔顿里德|《福布斯》)

如何停止浪费数十亿交通项目:栗色的城市管理研究所的研究人员在纽约大学将于本月发布他们的运输成本报告,其中包括一些可能的解决方案对降低交通项目的建设成本。好消息是,有可能降低成本。艰难的消息是,需要机构能力建设和让政治家和选民都关心这个问题。(亚伦戈登|主板)

房地产价格正在下降,但不是无处不在:高利率使住房潜在买家更昂贵,全国房价正在下降。bd官方网站登录入口加利福尼亚等州和城市像奥斯汀,德克萨斯看到下降,但是佛罗里达仍然看到房屋价值升值。没有解释为什么这是发生在一些地区,而不是别人描绘了一幅完整的图片。(Tim Lee |石板)

新的世界地图显示全球基础设施差距:爱荷华州立大学的研究人员研究了基础设施使用卫星数据从2015年世界各地的差异。他们找到了一个鲜明的差距基础设施建设在北半球和南半球。事实上,9的人类生活在一个国家人均基础设施低于全球平均水平。研究,为政策制定者提供了经验教训谁正在寻找更公平的发展战略。(爱荷华州立大学的新闻服务)

博尔德的热量映射的实验科罗拉多博尔德:公民volunteer-led项目地图最热门的领域,在NOAA和城市的支持下,发现冷却站和其他heat-reducing解决方案需要由大型商业走廊地区热量被困大道路和社区用更少的树木和绿地。这座城市时将考虑结果敲定冷却解决方案和热量的影响。(塔蒂阿娜花|科罗拉多的太阳)

本周报价

“我认为动态的一部分是我们有大量的联邦刺激资金,然后我们有基础设施,现在我们有刚刚通过的(气候法案)。我认为你的迷失在大的数字,它可能让人难以得到他们的拥抱。”

帕特里克•迈耶斯科罗拉多州的首席经济复苏在政治报,讨论为什么很少有选民(25%)知道法案甚至通过的基础设施。

本周的播客,俄勒冈州大学的阿曼达·豪厄尔的都市生活下谈论人行道上交付的机器人。