半岛手机登录交通部长皮特·布蒂吉格在银线开通仪式上与地铁运营商聊天。

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经过多年的规划和挑战,地铁银线终于于周二在华盛顿杜勒斯国际机场开放,这标志着美国最大的基本建设项目之一的完工地铁新闻稿

“你闻到了吗?”弗吉尼亚州民主党众议员韦克斯顿(Jennifer Wexton)。杜勒斯机场剪彩仪式上的人群问道。“朋友们,那是新地铁站的味道。这就像新车的味道,但它要好得多,因为它实际上每天会让道路上的汽车减少数千辆。”

一个2002报告预计到2025年,银线二期每天有23,829名乘客。自这份报告20年前发布以来,劳登县的人口增长了一倍多,达到427,592人。除了19,000多名乘客外,还有巨大的逆向通勤者的乘车潜力机场员工他们每天都要去杜勒斯机场。

WMATA官员、地区利益相关者和整个大华盛顿地区的居民庆祝银线二期的开通,该二期由六个新车站组成。扩建工程为128英里的铁路系统增加了约11.4英里的轨道,并包括一个新的铁路维护设施。

这个项目长时间延误-弗吉尼亚州民主党参议员马克·华纳(Mark Warner)打趣说,他在布蒂吉格部长上三年级的时候就开始研究它了——最后一个小问题,华盛顿地铁安全委员会(WMSC)的批准,只是解决了上周

对于许多居民和地铁爱好者来说,银线扩建是一个见证历史的机会。

Greg Howard(左)和Shu-Jiuan Liang(右)展示他们的银票。图片由作者提供。

聚会巴士是火车

在阿什本,由毗邻车站的劳登车站开发举办的庆祝活动- fêted客人提供银线主题的鸡尾酒和熟食杯-地铁总经理兰迪克拉克和其他领导回到火车上,在2014年开通的银线一期终点站Wiehle-Reston East接幸运的“银票”持有者。

在这个大日子之前,WMATA向公众征集“地铁回忆”,以获得赢取银票的机会。超过400人在社交媒体上提交了地铁的回忆,近100人赢得了一张银票,与克拉克一起乘坐开往阿什本的特快列车。

银票持有人Silonga Anktor分享了她十几岁时在地铁上的一幅画。

“我没有车,”Anktor说。“所以,我从弗吉尼亚能做的唯一一件很酷的事情就是去华盛顿。我和我的朋友们每个周末都会这样做,这是最酷的事情,因为你觉得自己像个成年人。你就像通勤者一样。这就是我的地铁记忆。”

Dawn Eisert和她的儿子Daniel展示他们的银票。图片由Jacob Isaacs授权使用。

对于劳登县居民和银票持有者道恩·艾塞特来说,这一天已经到来了很长时间。埃塞特听从朋友的建议,在1994年搬到了阿什本村,他期待着有一天那里会有一个地铁站。她的儿子丹尼尔·埃塞特(Daniel Eisert)说,从他记事起,这就是他的一个梦想。

“我经常跑步,”Daniel Eisert说。“我住在阿什本,几乎每天我都会沿着阿什本村大道跑步,很多时候我都会跑到车站去看看。我等这一天已经等了这么多年了。我一直在说地铁要来了!地铁来了!它终于来了,这是非常激动人心的一天。”

罗斯·马库斯(Rose Marcus)在华盛顿一家公司工作,她从佛罗里达大老远赶来参加这次活动。

马库斯是劳登县居民格雷格·霍华德的客人,他说:“我想来这里,因为我知道在主要景点之间拥有高效的交通是多么重要。”半岛手机登录霍华德和他住在创新中心站附近的邻居梁舒久安(shuo - jiuan Liang)一直在等待,正如梁舒久安强调的那样,“太久了!”现在,劳登县的这些邻居们都很兴奋,因为他们第一次可以步行去地铁。

向前向上

官方庆祝活动于周二在新杜勒斯机场站的大教堂天花板下开始,当地、地区和国家领导人发表讲话,随后是剪彩仪式,政要乘车前往阿什本,这是地铁系统中距离华盛顿特区最远的终点站。关于500人出席WMATA在杜勒斯的活动,包括一长串的地方,地区和国家领导人。

“我们的地铁系统是我们整个地区的经济引擎,”华盛顿特区市长穆丽尔·鲍泽在剪彩间隙接受采访时说。“所以这代表着连接工人,弗吉尼亚州的工人进入华盛顿特区,华盛顿特区的工人到弗吉尼亚州找工作。这就是真正的经济发展。这对吸引我们的游客很有帮助。”

半岛手机登录交通部长皮特·布蒂吉格在讲话中强调了这些投资的重要性。

布蒂吉格说:“我们在全国范围内等待了很长时间的投资,这些投资使我们能够修复道路和桥梁,使我们能够重新连接过去分裂的社区。”他还强调了“港口和机场的改善,顺便说一下,就在杜勒斯机场,一个新的14号登机口大厅将改善乘客进出该地区的通道。”(这是)正在进行的数千个项目之一,这反映了那些认为我们需要而且必须进行这类基础设施投资的人的正确性。”

在弗吉尼亚州,银线项目还可以重振英联邦在全国和全球经济中的地位。在一次采访中,弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆·凯恩(Tim Kaine)指出了杜勒斯机场的重要性,以及银线将如何扩大其潜力。

凯恩说:“就将我们与全球经济联系起来而言,杜勒斯机场是弗吉尼亚州拥有的两个最好的经济发展资产之一。”“杜勒斯机场,因为有直达外国城市的航班;汉普顿路的弗吉尼亚港,因为有世界各地的货运。在全球经济中,你不再只是与北卡罗来纳州竞争,或者试图比马里兰州更强大。你(必须)在世界各地开展业务,如果没有从杜勒斯机场直达首都的铁路服务,杜勒斯机场永远不可能做到现在的样子。”

他解释说,杜勒斯机场建在土地上,每年可以容纳大约4500万名乘客,但由于地面交通不足,它的运营成本只有其一半。半岛手机登录

兰迪克拉克,WMATA总经理,拿着银票。图片由Jacob Isaacs授权使用。

在WMATA方面,克拉克在当天的庆祝活动中仍然充满活力和乐观,他说,随着该机构努力赢回乘客并解决长期逾期的维修问题,完工的银线将带来红利。

在接受GGWash采访时,克拉克承认了他7半岛手机 app月份上任时接手的一些困难,以及该地区必须期待的事情。

克拉克说:“很明显,地铁在去年遇到了一些挑战,但我认为我们已经度过了难关。”“我认为我们会有一个非常强大的(2023年)。我认为该地区的骄傲将会回来,意识到地铁走到哪里,社区就会发展和繁荣。我认为这一点在银线上很明显。看看每个车站周围的发展。这就是为什么我认为每个人都如此兴奋。”

John Besche,华盛顿作家,报道宗教、城市生活、两者的融合,以及介于两者之间的一切。关注他的推特@JohnBesche。

雅各布·艾萨克斯是来自加州圣何塞的作家、承包商和编辑,现在住在国会山。他的专业工作范围从非营利传播和行政工作到历史研究;他的作品涵盖小说、非小说和诗歌。