华盛顿渡槽的建设图片来源:Titian Peale/Public Domain。

这篇文章是发表2018年8月20日。我们认为回顾该地区的历史是值得的,并希望再次分享这篇文章。

你有没有想过这个地区的饮用水来自哪里,或者对为什么麦克米伦水库位于城市中心,远离供水水源感到困惑?半岛手机 appGGWash撰稿人Elliot Carter的文章DC地下地图集展示了这个隐藏的地下世界的历史和工程。下面是他的发现。

华盛顿严重的水问题

19世纪50年代的华盛顿和19世纪中期许多发展中的美国城市一样,面临着水资源问题。这座城市位于波托马克河和阿纳科斯蒂亚河的交汇处,但这些潮汐河太咸,不能用来饮用。华盛顿最初的水源是水井和天然泉水,但这些有限的水源无法满足城市日益增长的需求,也无法提供灭火所需的压力,尤其是在建筑物的高层。

1851年国会图书馆的一场大火国会决定华盛顿有限的水供应是一个具有国家重要性的问题。国会指示陆军工程兵团寻找“源源不断的、充足的优质卫生水源”,并建一个渡槽以满足城市的需求。

华盛顿水渠系统拱顶的台阶,上面刻着工程师蒙哥马利·梅格斯的名字。图像作者:Elliot Carter,经许可使用。

蒙哥马利·梅格斯登场他是一名工程兵团军官,后来在整个内战期间担任联邦军需官。梅格斯被派去负责华盛顿渡槽1852年的项目。作为一名杰出的工程师和管理者,他也是一个自我推销者,他认为这个项目是一个机会,可以为首都建造一个持续“未来千年”的供水系统。

梅格斯考虑了该区内的许多水源,但最终决定,即使是每日流量为800万加仑的岩石溪,也不足以满足这座不断发展的城市的需要。相反,他决定在波托马克河上修建一座引水大坝大瀑布,现址附近大瀑布酒馆游客中心。这个位置远高于波托马克河的咸水和城市污水,每天有6700万加仑的快速流量为渡槽供水。

建造华盛顿渡槽

地点选定后,梅格斯面临的问题是更大的挑战把水从大瀑布送到华盛顿市中心引水大坝的位置在特区边界西北方向10英里处,距离国会山又有8英里。此外,在大坝和渡槽建成之前,军团不得不沿着波托马克河从乔治城到大瀑布,以便进入建筑工地。

地下管道直径九英尺,内衬三层砖,沿着从大瀑布到大峡谷的道路和下面修建Dalecarlia水库在马里兰和特区的交界处。梅格斯为了方便渡槽的建设而修建的土路——最初被称为干德路——最终都被铺好了,成为了今天的道路麦克阿瑟将军大道

麦克阿瑟大道现在是一条主要的通勤路线,尽管有6吨的车辆重量限制,以保护中线下的水渠。然而,最北的一英里半的旧服务道路在里面运河国家历史公园。这段路仍然保持着原始的未铺路面的状态“柏玛路”远足径沿着运河内陆一侧的悬崖,从大瀑布酒馆附近到老垂钓者旅馆停车场。

通过设计完全依靠重力提供水流的渡槽,并将其大部分建造为地下隧道,梅格斯确保了在他希望它能持续几个世纪的时间里,它几乎不需要维护。然而,流入波托马克河的小溪的山谷迫使一些地方的水管露出地面。最著名的是100英尺深的山谷约翰溪小屋是由联合拱桥从1864年到1903年,它是世界上最长的单拱桥。

虽然联合拱桥最初只是为了运输水管而建造的,但最终在其上修建了麦克阿瑟大道的路基。然而,由于桥的宽度只够容纳导管,交通被限制在单车道上,并有一个信号来交替交通流的方向。

Dalecarlia和Georgetown水库和城市隧道

水从华盛顿渡槽流入Delacarlia水库在华盛顿特区和马里兰州的边界当渡槽最初建成时,没有水过滤的计划。取而代之的是,水应该在德拉卡利亚水库中停留足够长的时间,以便沉积物沉淀出来,然后向下流向乔治城水库。从那里,它将被分配到乔治城和华盛顿的水管。

然而,通过系统的快速流动——没有足够的存储能力来允许长时间停留在水库——没有给沉积物沉淀的时间。当该系统于19世纪60年代首次开放时,人们对水的颜色和味道有很多抱怨。的乔治城水库地势较低,不能为该区较高海拔地区建筑物的顶层提供足够的水压。

1882年,国会解决了这一问题,同意出资在基岩上挖一条四英里长的隧道,从乔治城水库一直挖到霍华德大学校园附近的一个地方,在那里,一个新的、更大的水库将建在更高的地方。陆军工程兵团的少校加勒特·莱德克(Garrett Lydecker)受命负责修建这条新隧道。

城市隧道施工期间的检查。图像由陆军工程兵团。

在Lydecker的指导下,该项目出现了严重的延误和成本超支。有些工程质量很差,而且他们发现隧道所穿过的基岩裂缝太大,无法提供水密密封(同样的问题导致了水渗透沿着西北的红线今天)。最终,隧道必须用三层砖砌成衬砌,以提供水的密封,用铸铁墙来处理岩石溪下面隧道最深处的高压。

1888年,国会对隧道的高成本和缓慢建设进行了调查,发现了贪污和欺诈行为,并将Lydecker以管理不善的罪名送上了军事法庭。直到1898年,建筑才被废弃参议员詹姆斯·麦克米伦他是参议院哥伦比亚大学问题委员会主席,更广为人知的是他的麦克米兰计划为华盛顿不朽的核心大厦筹集资金。

麦克米伦水库和现代水过滤

当城市隧道终于在1901年开通时,水从乔治城水库流入新的隧道麦克米兰水库在霍华德大学附近的高地上。然而,当水库于1902年开放时,很明显,增加的水库容量仍然不足以清除该地区供水中的所有沉积物。的麦克米伦水库过滤装置,一个巨大的慢滤砂站点于1905年开放,并从离开水库的水中清除了沉积物和相当一部分细菌。

为了补充沙子过滤,该市于1923年开始添加氯来杀死水中的细菌。该系统于1927年扩展,以处理该区日益增长的用水需求,以及阿灵顿和费尔法克斯县的部分地区,包括今天的瀑布教堂市。这意味着建造第二条平行隧道,从达勒卡利亚到大瀑布,并增加一个快速滤砂该工厂毗邻Dalecarlia水库,为弗吉尼亚郊区和该区西部地区净化水源。

麦克米伦砂过滤厂的塔,透过围在厂址周围的栅栏看,它的最终命运已经决定。图像由Flickr用户bootbearwdc授权知识共享

最后,在20世纪50年代,该系统最后一次扩大了第二个引水大坝和小瀑布的取水口在Dalecarlia水库附近。此外,麦克米伦水库过滤厂于1985年被一个更小、更现代化的快速砂过滤厂所取代,开始了长达数十年的场地重建规划过程。

今天,华盛顿水渠系统仍然由陆军工程兵团拥有和运营。它就像一个批发商,把水卖给区议会水务及污水渠管理局阿灵顿县和费尔法克斯县。

DW罗兰兹是一名人文地理学家和乔治王子县本地人,目前住在学院公园。她是布鲁金斯学会都市政策项目巴斯变革场所塑造中心的高级研究助理。她关于交通相关和其他主题的更多文章可以在她的博半岛手机登录客上找到网站