联合车站的历史室内大厅丹尼尔·凯利使用许可。

联合车站官员提供计划拯救陷入困境的车站

联合车站的管理想要扭转车站的下降增加执法,空置的店面填满新租户,使车站显得干净而明亮。虽然美国铁路公司服务已经回升至大流行前的水平,通勤交通还没有恢复,这是一个主要挑战到车站的复苏。(Luz Lazo /后)

100 +自行车展示他们支持老乔治城路上自行车道

超过100人骑自行车的人召集在星期天骑新安装的自行车道在蒙哥马利县老乔治敦路。骑自行车的人聚集在一起发送消息的新航线的支持者和反对者都关于为什么他们是必要的,尤其是在最近的死亡后,骑自行车沿着走廊。(史蒂夫Bohnel /贝塞斯达打败)

路边杂货步骤来填补缺口由封闭的贝尔维尤杂货店。

杂货店运营商良好的食品市场关闭它的位置在华盛顿贝尔维尤社区东南部,有效地创建一个食物沙漠。幸运的是,移动食品供应商路边食品重新获得新鲜的食物在附近,从公共和慈善资金的帮助。(阿曼达·米歇尔·戈麦斯/ DCist)

地铁的潜力如何增加比较对等系统

地铁是提高票价的五年来首次约百分之五的努力简化机构的基于距离的票价体系。最高票价6.50美元,地铁还是成本比大多数其他系统使用一个平的票价每骑。(贾斯汀乔治/后)

对利率的趋势,房价和就业影响该地区的房地产市场bd官方网站登录入口

高利率许多潜在购房者的市场,但降低利率可能会导致更多的人下车观望并参与市场。然而,如果利率居高不下,房价可能继续下降。经济商业区也可能影响房地产市场,但华盛顿地区的经济有点不受经济衰退影响。bd官方网站登录入口(UrbanTurf)

数据中心在赫恩登indoor-farm声称200 x传统农业的生产力

兄弟迈克和杰克罗斯杠杆现有室内农业技术将一个废弃的数据中心转换成一个农场位于荷顿地铁站约半英里。半英亩网站收益,在罗塞斯解释,尽可能多的生产100英亩的土地。(吉尔·迪瓦恩/北弗吉尼亚杂志)

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