18、哥伦比亚的街道,西北。照片的作者。

卡尔弗特街大桥是唯一联系亚当斯摩根和最近的地铁站,伍德利公园动物园/亚当斯摩根。这不是不寻常的看到源源不断的在周末行人过桥。但是,如果地铁可能会改变削减深夜服务。

整个争论地铁是否应该削减服务的金融原因,老板和经理在酒吧,俱乐部,和休息室在直流及以后一直担心这种改变将影响他们的企业和在该地区的生活方式。

马特·克罗宁的主人该地区18日街西北,被称为城市之一“热门”的夜总会。他是几十个亚当斯摩根企业主愤怒的提议。

克罗宁担心失去这个城市将超过税收收入WMATA将拯救如果服务是削减量。“我想看到有意义的数字,”他说。他预测他的生意可能会下降20%,周五和周六,这一系列的机构将会破产。“整个地区将受到损害,”他担忧。

克罗宁预测这样一个戏剧性的损失因为周末停车在亚当斯摩根已达到临界质量,和没有方法的交通工具来取代地铁。半岛手机登录“这是一个可怕的停车情况,”他哀叹道,“我们做管家,但管家填满。”

伍德利公园站,大约半英里外的地方从一个顶级俱乐部的地区在东海岸,是其中的一个大多数利用地铁站午夜到凌晨3点之间。克罗宁也表示担忧醉酒的司机,和出租车短缺困扰亚当斯摩根最后叫来。”这是自由世界的首都,有一个地铁不运行午夜只是尴尬。”

外区,担心地铁的深夜服务并不仅限于失去业务。在英国国旗的Ballston,业务经理安东尼·墨菲相信业务会增加如果更改生效。(完全披露:我联盟杰克的前保镖在贝塞斯达和安东尼·墨菲是我的兄弟。)。

联盟杰克的。照片的作者。

联盟杰克的位置毗邻Ballston和贝塞斯达地铁站;尽管如此,墨菲指出,“人们不会地铁进城,相反在郊区更接近他们的家园。“在这两个位置,你走过停车场到地铁站。

即使有更多的业务潜力,有变化的担忧。墨菲担心酒后驾车。“如果一个酒吧可以负责一个喝醉了的家伙一辆车的车轮,然后地铁也应该承担责任,如果他们让这种变化。”

联盟杰克的早些时候还可能关闭他们的厨房。“我们的许多房子的后面的员工依靠地铁回家,”墨菲说,“这种变化可以创造很多的失业。“墨菲的妻子,佩奇,也依赖于地铁到达她的工作保在切萨皮克房间军营行东部市场附近地铁站。

业务的增长,似乎只是不值得增加负债。“地铁应该做义卖或洗车或任何他们要做让基金不是防止地铁关闭前,但也许也保持开放之后,”墨菲说,称削减服务是“不负责任的行动。”

事实上,整个城市的酒吧老板的难处了。如果深夜服务削减发生,这可能意味着收入急剧变化,增加责任问题,困难员工上下班。

同时,地铁将继续提供数以万计的客户在周末很晚。数以百计的酒吧顾客装扮得略显,深夜游行在卡尔弗特街大桥仍将是主要的亚当斯摩根夜生活体验。