交通日记:麦肯蒂一家骑自行车的家庭生活

《交通日记》是一个系列，大华盛顿地区的居民记录了他们一周内在该地区的出行情况，揭示了我们的交通系统哪些运行良好，哪些不太好。半岛手机登录查看所有的过境日记。我们正在寻找更多有兴趣写自己的旅行日记的人。如果你感兴趣，请发邮件给我editor@半岛手机 appwww.ethiopiaexpat.com！

我们是McEntees——一个三口之家，不知为何有9辆自行车。布莱恩和我在没有车的情况下抚养我们三岁的儿子杰克。到现在为止，他已经习惯了步行、骑自行车，以及等待漫长的地铁通道——这教会了他耐心!

我们很幸运地(经过深思熟虑的选择)住在Truxton Circle，离我们工作和上学的地方都很近。因此，尽管我们经常骑电子货运自行车，但大多数行程都很短，不到3英里。

我们选择了2022年8月下旬的一个星期来写日记，这对我们来说有点不寻常——它包括参加短期夏令营(比我们通常的学校接送远得多)和参加阿灵顿的婚宴——所以这周的行驶里程不反映我们通常的总数，但确实证明了不开车参加正式活动的特殊旅行的能力。

让我们来看看本周我们是如何在该地区游览的。

1-4日周一-周四(布莱恩编剧)

7:50 am-ish:这是DPR夏令营的第四周，也是最后一周。虽然我们通常不会在城里通勤，但DPR夏令营的空间很难找到，因为当我们试图签约时，Hardy是开放的，所以我们就去了那里。在沿着同一条自行车路线骑行了三周之后(R街从第一西北穿过杜邦，Q街穿过乔治敦，最后一段穿过福克斯霍尔路西北，比我通常更喜欢的是水库路西北)，为了把事情混在一起，本周有了新的“秘密隧道”路线，这条路线包括蜿蜒前往乔治敦，骑在怀特赫斯特下面的受保护的自行车道上，然后沿着首都新月小径到达前面提到的坚纳路下面的“秘密隧道”。最后一段当然是在那边的人行道上，还有福克斯霍尔。

距离，时间:4.5英里，35分钟

8:30 am-ish当前位置送完车后，我骑车经过水库路和Q街西北去杜邦上班，把自行车停在办公室对面的车库里。我宁愿每天步行上坡道，匆匆穿过街道，也不愿整天把自行车放在外面，即使有一个精心设计的、相当安全的锁程序。

距离，时间:3英里，20分钟

4:45 pm-ish:夏令营接送。在这些路线上我并没有太大的创意(与到达目的地的路线几乎相同，但方向相反)，但当电子货运自行车满载时，我比我更努力地推动它，结果它的到达时间大大缩短了……3分钟。即使没有节省大量的时间，在乔治城第28街的山上从Q到R，在最后一个小水库到Foxhall的地方，有电动自行车的辅助也是很好的。只是一点肯定的推动，但这是感觉你付出了一些努力和感觉完全过度的区别。

距离，时间:3英里，17分钟

• 亮点:在参加夏令营之前，我们经常步行去肖的一家日托所，所以这几周是杰克第一次真正骑自行车通勤。欢迎加入我们的俱乐部!
• 故障:从东部骑自行车去哈代娱乐中心的选择有限，所有的选择都有点糟糕。我花了大量的时间希望水库路能变得更好，也许可以把其中一条停车车道换成双向保护自行车道。DDOT吗?

5:15 pm-ish:我们动身回家。我问坐在自行车后面的孩子，他在夏令营做了什么:“玩。”我想他不太健谈是件好事，因为有他在我身后，他说的话经常被交通的声音淹没，而一个人在城市里骑自行车时，只要转过那么多地方就行了。他确实在后面的旅程中大声说话，而且总是遇到红灯。有时我们唱“生日快乐”。“今天不是我们俩的生日。当我们回到家，我们把自行车锁在房子的后面，把电池带进来充电。

距离，时间:4.5英里，40分钟

第五天-星期五(妮可编剧)

今天是杰克夏令营的最后一天，也是我姐姐婚礼前的晚宴彩排。去营地的通勤和往常一样，然后布莱恩骑着GSD的自行车和他一起去上班。

彩排晚宴在阿灵顿，我一过河就迷失了方向，所以我们的计划是在乔治敦的某个地方见面——我坐布朗普顿高速，布莱恩坐GSD高速，然后一起从那里出发。布莱恩安排了一条路线，把我们从Foxhall带到了Key Bridge和Columbia Pike。然而，由于夏令营的原因，杰克需要提前被接走，所以布莱恩先带着杰克回家，然后我们一起从Truxton离开。我们乘坐第15街的PBL到华盛顿纪念碑方向的大草坪，因为我们即将遇到一群从城外来到华盛顿特区的人，这条路线给了我们额外的吹嘘权。我们走了很长的路，保持了旅游的魅力:经过林肯纪念堂，越过纪念桥，上山经过硫磺岛，然后沿着阿灵顿大道。我们回到了哥伦比亚派克……不知怎么的(就像我说的，我不擅长阿灵顿)。

在招待会上，所有来华盛顿特区的公公婆婆和访客都对我们骑自行车去那里发表了评论——我认为他们印象深刻，但布莱恩知道他们认为我们精神失常了——晚宴结束时，我们在黑暗中穿过五角大楼停车场骑车回来——奇怪但合法!-以为我们能逃脱惩罚。还有，你知道有一座木桥可以把你从五角大楼的停车场带到芒特弗农小径吗?那里晚上非常非常黑。我学会了。

• 亮点:这很老套，但很难比在林荫大道上骑车更好。特别是现在，第15街的自行车道已经延伸到华盛顿纪念碑和杰斐逊纪念堂。
• 故障:阿灵顿大道的自行车道在谷歌地图上看起来很棒，但它穿过50条滑道，所有这些都让骑自行车的人和行人感到非常脆弱，因为司机可能会或可能会从高速公路上减速。

时间/距离:8英里，50分钟(单程)

第六天-周六(妮可编剧)

婚礼前的早上我们有时间打发，所以我们骑自行车去塔科马买甜甜圈，在附近的水上公园玩了一会儿，然后回家穿衣服参加婚礼。大都会布兰奇步道(Metropolitan Branch Trail)到托滕堡(Fort Totten)的新延伸有所帮助，但当下一阶段完成，步道全程结束时，我们的甜甜圈消费量肯定会增加。

距离/时间:6英里，30分钟(单程)

我们讨论了我们是否可以骑车去婚礼场地(也在阿灵顿)，而不是汗流浃背地出现(记住，这是8月份)。最后我们决定，我们不想一到就换衣服，所以我们决定坐地铁。本来我们打算在家门口搭90路公共汽车到诺玛站，然后在地铁中心换乘。

但是30分钟后才会有公交车来，那样的话我们就迟到了，所以我们搭了80路公交车(几乎就在我们门外)，坐到市中心的麦克弗森(至少可以省下换乘的时间)。从那里，我们搭了一趟快速的银线火车去罗斯林，然后走上山去会场。(当客人们发现我们这次没有骑自行车时，他们很失望(布莱恩说“松了一口气”)。

婚礼很棒:跳舞、蛋糕、爱情等等。我们乘地铁回家，但这次在地铁中心换乘红线。幸运的是，此时我们都太累了，也过了杰克通常的就寝时间，他在等待开往诺玛的红线火车的16分钟里基本上都是静静地坐着。我们从那里步行回家，途中穿过戴夫·托马斯环岛。

• 突出了:如果你住的地方靠近多条不同目的地的公交线路，当一条线路由于某种原因运行不正常时，就会产生一些非常有用的冗余。
• 故障:换乘需要16分钟!我们本可以走得快点回家的。我是说，也许不会和一个筋疲力尽的孩子一起穿着婚礼鞋，但也不会比这更痛苦。

到婚礼的时间/距离:公共汽车- 1.6英里，25分钟，地铁3站，15分钟

到家时间/距离:地铁:8站，50分钟

第七天-星期天(妮可编剧)

今天早上我们和参加婚礼的几个表兄妹约好了吃早午餐，我们都累坏了，所以我们决定选一家离家近的餐馆，步行去。虽然只有几个街区，但带着一个蹒跚学步的孩子步行穿过戴夫·托马斯圈，比任何城市步行都要痛苦得多。

时间/距离:0.5英里，10分钟

吃完早午餐，我们回到家，拿上自行车，骑到华盛顿特区公共图书馆在马丁·路德·金图书馆举办的50周年纪念活动。社区分馆很棒，但新装修的马丁·路德·金分馆对孩子们来说是一个非常受欢迎的地方，而且距离这里只有2英里。我们玩得很开心，当我们离开时，一个陌生人看到我们打开自行车，认出我们不是因为我们的自行车，而是因为我正在使用的定制自行车锁，所以那是一个新的。骑车回家后，我们在家里呆了一天。

时间/距离:2英里，15分钟(单程)

• 故障:对于在戴夫·托马斯环岛附近的行人，我说得越少越好。实在是太荒凉了。太多的车道，太多不耐烦的司机。日夜不停地按喇叭。距离NoMa/Union Market地区如此之近，而且还会事后怀疑是否会去那里，因为那个十字路口让人感觉很不愉快。
• 亮点:图书馆外面停着很多载着孩子的货运自行车。看到其他父母和我们做同样的事情是如此令人振奋，有时感觉我们是一个更大的家庭自行车社区的一部分。

最后的统计:

总体:我们经常骑自行车。我们骑自行车是因为我们可以，因为我们觉得这样做很舒服，我们喜欢它，但有时我们骑自行车也是因为我们不得不这样做。除了去3号病房的夏令营，没有其他的方法可以保证我们在一小时内到达，对旅行不到5英里的人来说，这是不现实的要求。虽然骑自行车确实以这种方式“解锁”了城市，但我们的街道状况制造了许多人(理所当然地)觉得他们无法克服的障碍。解决这个问题将使人们相信模式转换是可能的，也是可取的。

我们非常幸运能够乘坐公共汽车和地铁，只要有需要，我们就会利用它。孩子们喜欢!但仅有交通是不够的:-需要持续和频繁的服务，使公共交通成为首选。但当它起作用时，它就会非常有效，我们鼓励每个人都去尝试一下(特别是如果它已经有一段时间了)。

最终统计:总共30次，其中87%是骑自行车。