8月,华盛顿特区的街道,一侧是公交车道泰德·伊坦的作品知识共享

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美国的运输工程师需要半岛手机登录更好的教育:随着越来越多的城市继续宣布零愿景努力,交通死亡人数保持不变。Steffen Berr在《下一个城市》中写道,他认为这是因为土木工程师在公路工程之外的主题上缺乏知识。而且有限的教学也不能让他们在学到更多知识后改变现状。他认为更好的交通教育可以改变这些结果。半岛手机登录(Steffen Berr | Next City

当大城市市长的痛苦当前位置全国各地的大城市市长都变得非常不受欢迎,但各有各的原因。但这一趋势似乎正在加剧,因为居民们越来越厌倦城市里的问题,包括无家可归、住房成本,以及导致许多市长因倦怠而退休的大流行。bd官方网站登录入口在未来几年,情况也不太可能好转,除非市长们能够控制住房生产或其他让他们和居民感到沮丧的宏观问题。bd官方网站登录入口(安妮·劳瑞|大西洋月刊

年度开放或在建交通项目名单公布: Yonah Freemark利用一个大型的交通项目数据库,发布了他的年度交通项目开放名单和世界各地项目的开工名单。预计今年开放的项目包括1100英里的固定轨道交通。(交通政策

城市应该使用凉爽的人行道吗?在过去的几年里,在极端天气事件中,有很多关于城市如何进行城市降温的讨论。一些人建议种植更多树木或铺设反光路面等解决方案。但有时,反光路面等解决方案可能比最初的问题更糟糕,即使测量到的温度较低,也会造成人类感到热的环境。(V.凯利·特纳,露丝·恩格尔,亚当·米勒德-鲍尔|转会杂志

一个没有汽车的休斯顿社区当前位置一家开发公司在休斯顿东区购买了17英亩土地,希望建造一个无车社区。开发商哀叹休斯顿地区缺乏适宜步行的空间,他们指着城市核心周围的几个街区。他们还计划将任何新的建筑整合到现有的建筑环境中,并重视现有的街道网格。(阿里尔·沃西|休斯顿公共媒体

本周名言

“要求人们花钱购买头盔、灯光和反光装置,而不投资于更好的交通文化,这忽略了一个事实,即骑车人的真正危险来自方向盘后面,而不是车把后面。”

马里恩·雷诺板岩讨论自行车头盔的历史和崇拜。

本周的播客,我们邀请到了底特律MoGo Bike Share的项目经理雅各布·格雷厄姆(Jacob Graham)。