半岛 apple 日记:马里兰州的一位音乐家乘公共汽车和自行车出行
《交通日记》是一个系列,大华盛顿地区的居民记录了他们一周内在该地区的出行情况,揭示了我们的交通系统哪些运行良好,哪些不太好。半岛手机登录我们正在寻找更多有兴趣写自己的旅行日记的人。如果你感兴趣,请发邮件至editor@www.ethiopiaexpat.com!半岛手机 app
我是Jacob Barker,我住在马里兰州银泉市中心,没有车。我是伍德林小学的音乐老师,也是全国联合卫理公会教堂(NUMC)的有偿独奏家。在附近我可以乘坐红线,MARC Brunswick,地铁和RideOn公交线路。半岛手机版官网注册我偶尔会搭朋友的车,他们和我的方向是一样的。我也喜欢在特殊的旅行中骑我的电动自行车,天气暖和的时候在海滩大道上通勤。
想看一眼我的一周是怎样的吗?向下滚动查看最终票数!
第一天:星期一
格罗夫纳的伍德林小学——90分钟
- 7:02-7:13 - 1 / 2英里步行到银泉站
- 7:27-8:18 -乘坐J2地铁8.5英里到达半岛手机版官网注册Wildwood购物中心
- 8:18-8:28——步行1 / 2英里上班
回家- 75分钟
- 5:13-5:25 -½英里步行到Wildwood购物中心
- 5:34-6:16 -乘坐J2地铁7.5英里到达半岛手机版官网注册银泉站
- 6:16-6:26 -½英里步行到公寓
我选择的模式我乘坐地铁J1/J2线,因为它是蒙哥半岛手机版官网注册马利县市区的东西连接线。我的学校前面有一条公交线路,但我通常会走最后半英里,因为班次只有40分钟,对我来说根本没用。
突出了:
- 我可以在公共汽车上玩游戏和看新闻。
- 我看到旧乔治敦路(Old Georgetown Road)上的新自行车道正在安装伸缩桩。
故障:
- 据苹果地图显示半岛手机版官网注册,由于公交运营商的可用性问题,J1地铁巴士没有出现。很高兴我的路线有多条线路。
- 银泉和贝塞斯达半岛手机版官网注册之间的J2地铁总是挤满了高中生。看来这种公交车需要更频繁地运行,否则J4地铁快线应该重新启用。半岛手机版官网注册
- 司机带我们走了一条早上不使用的路线,因为在罗克维尔派克和雪松巷有一个禁止左转的地方。很高兴我不需要错过任何一站。
第二天:星期二
格罗夫纳的伍德林小学- 60分钟
- 6:49-7:00 -步行1 / 2英里至银泉站
- 7:05-7:40 -乘坐J1地铁8英里到达半岛手机版官网注册Wildwood购物中心
- 7:40-7:51 -步行1 / 2英里上班
回家- 70分钟
- 4:40-4:55 -½英里步行到Wildwood购物中心
- 4:57-5:41 -乘坐J2地铁7.5英里到达半岛手机版官网注册银泉站
- 5:41-5:51 -½英里步行到公寓
突出了:
- 感谢J1地铁;半岛手机版官网注册我喜欢它绕过贝塞斯达,路线比J2地铁更短。半岛手机版官网注册
- 今天下午,他们完成了在老乔治敦路自行车道上增加伸缩桩的工作。等不及春天的时候用了。
故障:
- 我乘坐的早班和晚班公共汽车都遇到了交通堵塞。我希望我们在这些走廊上有专门的公交车道。
第三天:星期三
格罗夫纳的伍德林小学- 70分钟
- 7:14-7:23 -½英里步行到银泉站
- 7:30-8:16 -乘坐J2地铁8.5英里到达半岛手机版官网注册Wildwood购物中心
- 8:16-8:26——步行1 / 2英里上班
NUMC - 70分钟
- 4:55-5:20 -步行1英里至Grosvenor车站
- 5:28-5:39 - 6.4英里红线到坦利镇站
- 漫游鸡的晚餐
- 6:25-6:52 -步行1英里到NUMC
家- 60分钟
- 8:52-8:58 - 2英里车程到凡内斯车站
- 9:07-9:41 - 13.6英里乘坐红线到达银泉站
- 9:41-9:50 -½英里步行到公寓
我选择的模式我通常选择从坦利镇步行到非盟社区,因为我喜欢步行。有个周三晚唱诗班的人住在范内斯隔壁他们回家的时候顺便把我送到车站。剩下的路我都坐了环线去银泉。
突出了:
- 我喜欢在寒冷的空气中散步!如果你的层次正确,这是相当令人愉快的。
- 感谢罗克维尔派克下面的隧道,让我们不再需要穿过那条可怕的路去格罗夫纳车站。
- 很高兴我们在红线上的行程缩短到了七分钟。让我们继续期待更好的结果。
故障:
- 走在格罗夫纳巷(Grosvenor Lane)上,随着它越来越接近罗克维尔派克(Rockville Pike),并不令人愉快。
第四天:星期四
格罗夫纳的伍德林小学- 55分钟
- 8:47-8:57 -½英里步行到银泉站
- 9:03-9:32 -乘坐J1地铁7.5英里到达半岛手机版官网注册Wildwood购物中心
- 9:32-9:41 -½英里步行上班
NUMC - 80分钟
- 4:25-4:47 -步行1英里至Grosvenor车站
- 4:55-5:15 - 6.4英里红线到坦利镇站
- 在安杰利科披萨店吃晚餐
- 6:15-6:43 -步行1英里到NUMC
回家- 65分钟
- 9:05-9:20 -乘坐N6地铁3.5英里到达半岛手机版官网注册法拉格特北站
- 9:29-10:00 -乘坐红线10.6英里到达银泉站
- 10:00-10:09 -½英里步行到公寓
我选择的模式今天晚上,我乘公共汽车去了北法拉格特,如果我的合唱同事昨晚没有提议,我就会这么做。
突出了:
- 上学晚2个小时。
- 我很高兴他们在维修红线。它使火车在夜间变慢,但我宁愿选择安全的火车和铁轨。
故障:
- 迎接我的是雨。但只要有一两层,再加上我那把可靠的雨伞,就没问题了。
- 在铁路运营中心的要求下,列车分别在格罗夫纳和医疗中心停了几分钟。使旅行时间更长(但很高兴安全)。
第五天:星期五
格罗夫纳的伍德林小学——75分钟
- 7:23-7:32 -½英里步行到银泉站
- 7:23-8:25 -乘坐J2地铁8.5英里到达半岛手机版官网注册Wildwood购物中心
- 8:25-8:37 -½英里步行上班
回家- 90分钟
- 4:47-5:00 -½英里步行到Wildwood购物中心
- 5:18-5:59 -乘坐J2地铁7.5英里到达半岛手机版官网注册银泉站
- 5:59-6:17 -½英里步行到区塔可,然后到公寓
突出了:
- 在公共汽车上和同事谈论他们正在写的一本书。
- 回家的路上买了卷饼。喜欢住在这样一个适合步行的地方。
故障:
- 我在怀尔德伍德等了很长时间的车。它通常会更快到达。当它到达时,有两辆公共汽车在同一条线路上挤在一起。
第六天:星期六
今天是圣诞树节(好吧,晚上)!我去华盛顿市中心看了国家圣诞树、加拿大大使馆圣诞树、美国国会大厦树和联合车站花环。
- 5:20-6:20 -骑7.5英里电动自行车到国家圣诞树
- 6:30-6:40 - 1英里电动自行车到加拿大大使馆树
- 6:50-7:00 -骑半英里电动自行车到国会树
- 7:10-7:20 -骑1 / 2英里电动自行车到哥伦布环岛看联合车站花圈
- 7:25-7:30 -骑1英里电动自行车到首尔香料
- 8点-骑着自行车走了一个街区到诺玛加劳德特车站
- 8:07-8:24 -乘坐红线7.5英里到达银泉站
- 8:24-8:28 -半英里电动自行车到公寓
我选择的模式我选择了我的自行车,因为我有一段时间没用过它了,我想在我的旅行中锻炼一下!我用的是Rred line,因为我不想骑车爬上所有的山。是的,我知道这两种想法并不一致。
突出了:
- 喜欢使用第八街西北的逆向自行车道。
- 宾夕法尼亚大街西北的自行车道很棒。只是希望它是等级分离的。
- 加拿大大使馆有一棵漂亮的树!你们明年都应该去看看!
故障:
- 在第13街西北骑行不是很有趣。这里的死里逃生太多了。
- 自行车架在哪里?我在第15街西北能找到的那些车不在自行车道旁边,里面全是滑板车。我们需要更多的自行车架。
第7天:星期日
NUMC- 70分钟
- 6:05-6:17 -步行½英里到银泉站(我离开得太早了)
- 6:29-6:49 -乘坐RO-1巴士5.5英里到达友谊高地
- 7:00-7:16 - 4英里N6地铁巴士到半岛手机版官网注册NUMC
宪法大厅- 25分钟
- 2:55-3:20 -驾车4.5英里到达宪法大厅
家- 60分钟
- 5:05-5:25 -步行1英里至地铁中心站
- 5:29-5:55 - 10英里红线到银泉站
- 5:55-6:00 -步行1 / 4英里到地下披萨店等我点单(很美味)
我选择的模式:从RO-1到N6地铁是周日早上从半岛手机版官网注册银泉到沃德圈附近最直接的路线。回家的路上坐红线是很明显的选择,因为我离地铁中心很近。
突出了:
- 我在RO-1和N6之间换乘的时间比平时短了一点。半岛手机版官网注册
- 去市中心总是很有趣的,我希望我能经常这样做。
故障:
- 我乘坐的两辆公交车的车头都很长,这让我浪费了很多时间才能准时到达目的地(提前40分钟)。
最终统计:46次旅行,57%是步行
模式 | 旅行 | 分享 |
---|---|---|
走 | 26 | 57% |
自行车 | 2 | 4% |
公共汽车 | 11 | 24% |
地铁 | 6 | 13% |
Ride-hailing | 0 | 0% |
开车 | 2 | 4% |
总计 | 46 |
*总数已四舍五入。
底线:
不开车在华盛顿地区走动相对容易,尤其是与美国其他地方相比。我最大的收获是,如果有更频繁的服务,选择更直接的路线,我的大多数旅行都可以缩短。我希望有一天我们的公交时刻表能有更多这样的变化。还有,如果你还没有,赶紧上车吧!太棒了。