这个伤害行人车辆的左提醒我们司机每天面对的风险。碧玉de boer在照片Flickr。

这篇文章是发布了一个愚人节玩笑。

一个新的地区领先的汽车宣传组织活动的引起了争议在当地的汽车爱好者社区。

看到一个需要安抚批评者说司机无视法律和危害其他道路使用者,美国汽车协会的中部鼓励其成员签名章决心推动负责任的。

签署国同意不参与粗鲁和危险行为在路上,包括超速,未能阻止人行横道的行人,在手机、阻塞,在自行车道和停车。这项决议声明“我决心遵守法律。我决心不忽视,伤害或杀死其他道路使用者”。

AAA中部的约翰·汤森解释说,该计划旨在扭转负面的意见,许多地区的司机。“我们的目标,”他说,“表明司机负责任的人表现得彬彬有礼,并尽量避免危及他人。”

这些善意已经创建了一个风暴在华盛顿地区为汽车爱好者,为在线留言板”“摩托”,一些自称,亮了起来。写在一个地方论坛,“IWillNotBeMufflered”写道:“每个人都知道有一个战争的司机在那里。我的孩子是被抓的危险我每次带她在街上。“用户“速度与激情”补充道:“这行人对我来说是一个真正的威胁。我做我必须做些什么来确保我的车受到保护。”

甚至其他汽车游说团体称AAA中部的策略问题。维罗妮卡莫斯的汽车用户贸易协会说,AAA可能太多让步的宣传工作。“我看到他们想做什么,”她说,“但事实是,司机是少数被包围在我们的街道。我们是小羊羔,那些nonmotorized道路使用者真正的狼给我们。我们不应该只是为他们自己提供。他们可能会造成真正的伤害我们。”

这个博客不同意摩斯女士的专制主义者的观点。尽管存在缺陷,AAA级的分辨率推动负责任的体现价值观我们应该都有,是否步行,骑车或者开车。

然而,汽车司机有一个点。必须做更多的工作让坐汽车安全、方便,包括汽车专用车道的建设,鼓励行动“开车上班的一天,”和改革移动教育对高中生包括司机的权利和责任的信息。先锋城市如洛杉矶和休斯顿了这些行动的方式。华盛顿应该以他们为榜样。

我们的地区可以做得更多。我们鼓励“bicycular汽车”运动,告诉司机来操作他们的车辆的方式符合世界由活跃的交通当没有专用汽车基础设施可用。半岛手机登录甚至激进的“高速公路”的概念,它被描述为像一个资本新月小道仅供汽车使用,应考虑在我们地区的运输计划。半岛手机登录

即使司机让进步使我们的地区安全高速汽车交通,他们必须记住,他们仍在运作的环境为nonmotorized用户设计和必须遵守的规则。礼貌是他们能做的来帮助他们的事业。