马里兰州海茨维尔的一列货运列车维多利亚·皮克林的作品知识共享．

美国铁路公司反对电气化。纽约市集中管理公共空间。比利时主要城市在减少汽车交通方面取得了成功。

AAR集团坚决反对铁路电气化当前位置世界上包括欧洲和亚洲在内的许多铁路都实现了电气化，但气候变化的威胁和提高效率的前景并没有改变美国铁路公司的想法。事实上，美国铁路协会已经写了反对铁路电气化的立场文件。迈克尔·巴纳德(Michael Barnard)认为，铁路公司严重歪曲了事实，在气候变化的时代，他们会尽可能地坚持使用柴油。（Michael Barnard |清洁技术）

纽约市有了一位公共领域的沙皇当前位置纽约市长埃里克·亚当斯任命刘雅婷为该市首位公共领域“沙皇”。刘将成为任何试图改善或管理城市公共空间的人的中心协调员。她将开始整合城市中由许多不同机构管理的无数公共空间，并很快负责城市即将出台的户外用餐指南。（Winnie Hu |纽约时报）

比利时市中心正在减少车辆通行比利时的两个城市在减少市中心的汽车使用方面取得了成功。在实施“好行动计划”(Good Move Plan)的短短六个月时间里，布鲁塞尔晨间通勤的汽车减少了19%，骑自行车的人增加了23%。根特市的市长曾因其城市的主动交通计划而受到威胁，但他取得了巨大的成功，骑自行车的人数增加了一倍，公交乘客增加了12半岛手机登录%。（Denis Balgaranov | The Mayor.eu而且汤姆·希普|天空新闻）

洪水灾区的房屋价值被高估了数十亿美元当前位置发表在《自然气候变化》杂志上的一项新研究发现，位于洪水区美国城市的房屋价值可能被高估了数十亿美元。多年来，国家洪水保险计划(National Flood Insurance Program)鼓励开发商在低洼地区建房。但随着气候变化的恶化导致洪水更大、更频繁，受影响地区的更多财产将贬值。（Zoya Teirstein | Grist）

本周名言

“打这些官司的成本高得令人难以置信，而那些声称这些理论没有法律支持的大型商业地产所有者，比如‘黑店’，正试图向地方政府施压，要求减少他们的纳税评估。”

克莱尔·西尔弗曼青湾报讨论了一起大型商店试图通过使用空的“暗店”来比较价格来逃避财产税的法庭案件。

本周的播客在节目中谈到他的新报告《快速巴士!“圣地亚哥如何通过加快公交速度来取得进步。”