位于安纳波利斯的马里兰州议会大厦由m01229授权下知识共享

马里兰州大会本届会议有可能成为十多年来最有影响力的一次。今年的立法会议已经进行了一半,带来了40名新的代表,10名新的参议员,5名新的委员会主席,甚至一个新的(或者至少是重新命名的)参议院委员会

可以说,最大的变化是韦斯·摩尔当选马里兰州州长。这是一个最大的影响,民主党在马里兰州议会的超级多数,以解决长期存在的交通、住房和环境问题。半岛手机登录bd官方网站登录入口

在经历了八年的城市规划法案必须以不被否决的优势通过(这通常意味着要等到明年才能被推翻成为法律),以及城市规划优先事项在州预算中受到相对较少的漠视之后,马里兰州可以通过许多这些优先事项成为法律。

随着2023年马里兰州立法会议进入下半场,以下是一半岛手机登录些最重要的交通、住房bd官方网站登录入口和土地使用问题和法案。

坎伯兰MARC站由泰勒·尼尔森授权使用。

新的结构,新的资金?

如果今年许多大型交通法案有一个共同的主题,那就是他们都试图找到新的方式来组织或资助马里兰州的交通系统,以及他们在过去8年里积累的维护和项目的积压。半岛手机登录属于这一类的几项立法:

  • HB 491 /来自戴尔的sb465。托尼·布里奇斯(d -巴尔的摩市)和参议员玛丽·华盛顿(d -巴尔的摩市和巴尔的摩县),这是继巴尔的摩市政委员会的建议成立了一个“研究建立巴尔的摩地区交通管理局的委员会”。(安纳波利斯会议的秘密之一是,联合国大会喜欢特别工作组和委员会来研究在太阳底下做的几乎所有事情,但其中很大一部分确实有助于实现他们的目标。在这种情况下,这是为了弄清楚巴尔的摩地区交通管理局的实际情况以及它可能的资金来源。)

  • HB 794/SB 876,也来自布里奇斯和华盛顿,创建了“巴尔的摩交通”委员会”对MTA的地方铁路和公共汽车组合(包括轻轨、地铁和核心的地方公共汽车服务)以及巴尔的摩地区的预算和计划进行更直接的监督,无论它是否采用地区交通管理机构,或者如果采用了,会是什么样子。

蒙哥马利县的校车挡住了人行横道乔·福勒的作品知识共享

关于公平

这届会议的大多数其他大型运输法案都可以归类为关注公平。半岛手机登录例如,

  • 《公平和包容的以交通为导向的发展促进法案》,或HB 12/某人151年从众议院新任多数党党鞭爵士·刘易斯和参议院新任临时总统马尔科姆·奥古斯丁(都是乔治王子的)的尝试,连续第二年,设立非经常补助金和循环贷款基金,以推动以运输为导向的发展。

从MARC Penn线看到的西巴尔的摩300北公寓艾尔维特·巴恩斯的作品知识共享

bd官方网站登录入口房屋与环境

这里有一些杰出的人物

一切都取决于预算

可以说,最大的法案是HB 200/SB 181,这是本财年的预算法案。交通运输部的人员问题,用于帮助恢复巴尔的摩红线并拆除其臭名昭著的资金无路之路在美国,紫线的继续建设,开始帮助解决WMATA的财政问题,这里提到的所有其他法案的资金授权的很大一部分,所有这些都属于这个庞大的法案(199页,这是在委员会和众议院和参议院的几十个修正案被附加之前)。

不仅州长的变化意味着今年预算的巨大变化,而且是一个2020年选民通过的新生效的宪法修正案,允许大会增加、增加或减少部分预算。

马里兰州的治理在一夜之间发生了巨大的变化。几周后,我们将看到这种变化将对我们最关心的问题产生多大影响的最早实例。