犹他州的贡多拉在峡谷旅游胜地由马修Thouvenin下许可知识共享。

犹他州的点提出了一个缆车连接盐湖城附近的滑雪场减少流量。反驳否定诱导需求。科罗拉多州的一个社区是如何解决保障性住房危机。bd官方网站登录入口

犹他州的贡多拉策略:犹他州交通部提出了一个八英里长的狭长小船在盐湖城半岛手机登录盆地和瓦萨奇山脉的滑雪胜地。汽车交通两个地点之间的小三角叶杨峡谷成为户外运动爱好者的折磨,有时做什么是40分钟的行程为三个小时。但不是每个人都赞同的解决方案,一些反对者认为,交通拥堵,限制访问滑雪场作为自然峡谷的容量限制。(亚伦戈登|主板)

更多的诱导需求否认:在最近的一块Planetizen,亚利桑那州立大学的史蒂夫Polzin认为,高速公路扩张批评植根于诱导需求从托德Litman是不公正的强烈谴责。高速公路规划者都误解了需求几十年来,旅游时总是投射大规模增加驾驶实际上平面排列。但他们最大的愚蠢可能继续计划旅行速度和“流动性”,而不是访问。(托德Litman | Planetizen)

在本地解决住房问题bd官方网站登录入口科罗拉多州:像许多其他国家一样,正在采取行动使住房更加实惠。bd官方网站登录入口但是许多社区担心局部控制,因此城镇像伊利,科罗拉多正试图证明你不需要国家政策改变房地产前景。bd官方网站登录入口网关的发展,城镇在伊利领导人希望创建一个适宜步行的大街没有国家干预,为社区提供住房和企业。bd官方网站登录入口(玛丽安Goodland |科罗拉多政治)

一个更新的宜居街道:唐纳德Appleyard 1981年出版的书中,宜居街道是一个有影响力的文本,探讨了生态街道的汽车和城市居民产生负面影响。唐纳德的儿子,布鲁斯,更新了文本并将其添加到它,追随他父亲的脚步在希腊一个司机杀了他后1982年54岁。(布鲁斯Appleyard | Planetizen)

节约用水的房主协会是一个障碍:房主协会气候行动的一大障碍,尤其是在努力减少water-thirsty草坪的负面影响。随着水的限制是制定全国,特别是在创纪录的干旱影响许多西方国家,更多关于节约用水的规章制度比比皆是。但房主协会是一个不可预测的变化的障碍,更担心的是属性值比环境影响和美学。(艾伦Airhart |《连线》杂志)

本周报价

“15城相信每件事都有它的位置。房子在一个地方,在另一个企业,之间是一个黑暗的大海的灵魂混凝土和沥青、不活动的海洋模仿我们构造的无生命的迷宫”。

德文·华莱士在McSweeny的取笑15分钟城市争议。

本周的播客,我们加入了爱荷华大学法学教授Greg诱饵和密歇根大学城市规划教授乔纳森·莱文谈论他们的新纸,“第一原则在交通法律和政策。”半岛手机登录