2014年电气化启动后不久,芝加哥交通管理局的一辆电动巴士大卫·威尔逊的作品知识共享

一项鲜为人知的规定如何提高公交车乘客的安全。随着西部严重干旱的持续,亚利桑那州的一个小镇正在努力适应。芝加哥如何调整其电动巴士基础设施以适应寒冷天气。

一个模糊的交通规则可以提高安全性字体在公交车站相距较远的地区,全国各地的一些公交机构都有书面规定,允许乘客在中间停靠。许多公交运营商和乘客并不了解这些规定,机构担心过多的请求会降低服务速度。制定这一规定的机构还限制在某些街道和角落停靠,但其想法是让人们在深夜在人流量较少的路线上要求停靠,以提高乘客在公交车站和家之间的安全。(H.潘家宏|下一个城市

亚利桑那州中断了2000户家庭的供水亚利桑那州的佛得山依赖卡车从附近的斯科茨代尔将水送到没有水井的家庭。但在斯科茨代尔开始针对该地区面临的严重干旱而实施更多的短缺规定后,来自科罗拉多河的供应被切断了。一项为期两年的解决方案已经摆在桌面上,但更长期的接入需要解决。(Wyatt Myskow |快速公司

芝加哥正在改造电动公交基础设施以适应寒冷天气芝加哥交通管理局(Chicago Transit Authority)近9年来一直在试验电动公交车,他们的目标是到2040年实现公交车全部电气化。CTA一直致力于研究如何确保它们在寒冷的冬天也能工作。将巴士内部加热到华氏70度会占用大部分电池电量,因此充电是保持巴士可靠运行的必要条件。该机构发现,扣除资本成本后,运营电动公交车总体上更便宜:每英里约2美元,而柴油公交车每英里3美元。(汤姆·克里希尔|美联社报道

"我们买房子"其他人都输了当前位置写着“我们用现金买房”的广告或广告牌在全国各地的城市里随处可见。但费城Drexel Metro Finance的一份新报告发现,出售给投资者的房屋价值比出售给多重上市服务以外的个人的房屋价值低50%。这些发现让人怀疑“我们买房”的世界是不是在欺骗房主。(布鲁斯·卡茨,本·普雷斯,凯文·吉伦|费城市民

法国城市禁止广告牌当前位置法国各大城市正在采取行动,禁止大型广告牌和花哨的广告,以减少视觉破坏,营造平静的城市环境。法国西部的南特市禁止了广告牌,一晚上就撤下了110块广告牌。虽然广告商对广告空间的减少感到不安,但当地居民却对由此减少的恼人广告感到高兴。(John Laurenson |市场

本周名言

“如果这个项目是通过我们城市的中心建造的,这种种族主义的过去将会把它的种族主义影响带到我们的未来。”

Ann Burruss对路易斯安那州拉斐特高速公路扩建的投诉导致了一场民权调查联邦公路管理局

本周的播客我们要去迈阿密参加铁路发展(现在叫MPact)会议。迈阿密Dade Allegany方济各教会区域副总裁Daniel Gibson主持了一个由洛杉矶地铁首席执行官Stephanie Wiggins、费城SEPTA首席执行官Leslie Richards和无家可归者服务提供商The Lord’s Place首席执行官Diana Stanley组成的小组,讨论无家可归者和公共交通问题。半岛手机登录

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杰夫·伍德(Jeff Wood)是the Overhead Wire的负责人,该公司是一家专注于分享世界各地城市信息的咨询公司。他每周主持一个叫讨论进展在Streetsblog USA工作,并运营每日新闻网站架空电线。