国家联系:低收入的美国人越来越不可能拥有汽车

财富是私家车使用的最大决定因素。步行如何促进孩子和父母的自主性。为什么房子里的自然光不应该被商品化。bd官方网站登录入口

美国人越来越买不起车了当前位置发表在《交通研究》杂志上的一项新研究发现，财富是一个人是否拥有私家车的最半岛手机登录重要决定因素。随着美国的收入不平等越来越明显，越来越多的人负担不起开车的费用，而这个国家一直把开车作为获得服务和机会的必要条件。研究人员认为，公共交通、以交通为导向的发展和拼车服务是改善交通差距的可能解决方案。半岛手机登录（Matthew Rozsa |沙龙）

走路赋予孩子力量2019年，威斯敏斯特大学的霍利·威尔花时间和孩子们在一起，询问他们是如何旅行的，以及能够在社区里行走对他们有什么影响。她在这个有限的儿童样本中发现，拥有独立在社区活动的自主权，让他们有更强的幸福感和导航技能。（霍莉·威尔|对话）

我们不应该将自然光商品化当前位置把无窗卧室作为建造更多住房和解决住房短缺的一种方式的想法，得到了逐利的开发商、身家亿万的宿舍设计师以及通常bd官方网站登录入口自称为中间派的人的支持。但凯特·瓦格纳认为，住房短缺的真正原因是政治上的，而不是因为居民应该在他们的房间里得到自然光线bd官方网站登录入口。（凯特瓦格纳|国家）

为什么“公寓恐惧症”可能会加剧住房危机bd官方网站登录入口在过去的十年里，美国每千人拥有的住房数量下降了，导致住房严重短缺。bd官方网站登录入口埃里克·莱维茨(Eric Levitz)认为，住房短缺的部分原因是，随着时间的推移，人们对公寓的恐惧被写入了分区法规。他说，这些法规的实施可能会加强人们对高密度开发的反感。（埃里克·莱维兹|纽约杂志）

SEPTA停止了普鲁士国王铁路线的施工美国联邦运输管理局(Federal Transit Administration)决定不向SEPTA提供项目资金后，SEPTA取消了普鲁士国王铁路(King of prusa)的扩建项目。该项目预计耗资30亿美元，只能服务约1万名乘客。但这一取消意味着此前用于扩建的数亿美元可以用于其他设施和服务的资本改善、维修和ADA升级。（托马斯·菲茨杰拉德|费城询问报）

本周名言

“扩张是有代价的，几十年来，父母们一直在为此付出代价。成本是字面上的，是的，但它也是比喻的，或者可能只是不太明显。和住得有点远的朋友在一起的时光，每天吵着孩子带他们去任何地方的压力，如果你已经在食物和住房上苦苦挣扎，拥有和维护一辆车的经济脆弱性。bd官方网站登录入口如果你认为我在夸大汽车对我们日常生活的深远影响，那么请考虑一下这一点:在提高儿童坐汽车座椅年龄的州，父母生第三个孩子的几率会降低。”

艾琳·萨根蹦蹦跳跳的人讨论了为什么她认为没有汽车抚养孩子会更容易。

本周的播客，我们再次邀请到悉尼大学城市主义高级研究员詹妮弗·肯特博士，谈谈她在家庭交通、父母旅行的混乱、孤独和建筑环境方面的研究。半岛手机登录