Shirlington汽车站。照片来自弗吉尼亚州阿灵顿。

在纸上,旅行者Shirlington和五角大楼之间有超过160公共汽车每天在每个方向可供选择。然而,在现实中很难了解和利用这些选项。

Shirlington中转中心公交港湾的位置,两个独立的运营商服务路线,没有安排相结合,影响乘客的充分利用可用的选择。

有点重组可以节省乘客不必记住多个时间表和知道哪路车湾去取决于当他们到达转运中心。

半岛手机版官网注册公共汽车路线7 a / C / E / F / Y, 22日,25 a / D和艺术路线87 i - 395走廊,连接市中心Shirlington Metrorail网络。7 a和25是表达,6 - 9分钟直接旅行这两个站之间。22使一些停止之前在i - 395,导致出行时间约12 - 14分钟。艺术巴士需要当地需要汽车出行路线,一分钟,这意味着Pentagon-bound旅客通常是有利的等待下一个公共汽车于87年把艺术。半岛手机版官网注册

在Shirlington 7和25公交车位于港湾式车站C而22位于最远的点,公共汽车停靠站:

因为这些巴士穿梭通过中转中心在相反的方向上,这是不可能的定位在同一湾。但放置在相邻海湾& E或B和C会更多的意义。乘客想要直接进入五角大楼不都要四处奔波车站赶上其他汽车的远端。

很难安排海湾在五角大楼的车站更合理。四个相邻海湾,上3,4,5,6,Shirlington航线服务。乘客必须精明的注意备用公交车到达和知识渊博的各种选项。艺术巴士没有显示在地图上的什么位置,这似乎有些过时了。

虽然WMATA帖子站公交车站地图五角大楼等铁路站艺术的网站有一个更好的图形,包括Shirlington交通中心地图。半岛手机登录

因为有几个路线这两点,许多乘客可能只学习随着时间的推移,他们有几个选项。有没有组合的点对点安排每天160 +的公交车,让这些信息方便乘客,持有和使用。

而且,由于NextBus对待每一个公共汽车停靠站作为一个单独的停止,它不会有效地为这些客户服务,他们不在乎汽车数量上——他们就想这两点之间尽可能快速和容易。

还有其他情况下重排的公交车站在五角大楼将帮助乘客:例如,29日和17公交车服务安嫩代尔一些相同的地方,但在五角大楼位于单独的水平。类似地,25 - 8公交车共享部分亚历山大,但五角大楼位于远。乘客被迫选择一个湾,这可能会挫败他们,如果情况(如后期总线)工作。

程序员可以创建一个简单的智能手机应用程序使用NextBus数据结合Shirlington和五角大楼的公交车站(或其他highly-used点对点位置),这将是非常有用的这些乘客。

这些简单的改变和增强将很少或没有成本,但会得到更多的乘客快速轻松地到目的地。如果运输机构规划者和管理者们想象自己鞋子的客户,这些改进可以更加明显。