华盛顿特区的国家广场(National Mall)是美国的一个标志,有数百万游客参观,但也有些破旧;自2001年以来,越来越多的安全屏障堵塞;并逐渐为每个在国会有影响力的团体建造了过多的纪念馆。的全国联盟拯救我们的购物中心正在与这些令人失望的趋势作斗争。

去年,在国家公园管理局规划过程对于广场,联盟提出了一个愿景把购物中心扩建到海滨

有几篇文章借鉴了现有的共识,比如将南国会街改造成“城市大道”;还有一些,比如在东波托马克公园修一条运河,出现在最近的开发方案中

但有一个想法引起了我的注意,这是我在其他地方很少看到的。如果你看这幅画的西端,公园从林肯纪念堂延伸到肯尼迪中心,这是一个多么完美的地方,对于那些纪念碑来说,它们不应该杂乱地占据主要的购物中心空间本身。这是这个空间现在的样子通往弗吉尼亚州的汽车坡道迷宫,为汽车保留了大量优质的河边空间。

虽然我确信这些坡道确实承载了大量的交通,但我不相信将桥上的交通直接引向一条或两条正常的街道会更糟糕,否则这个地区就不能被一个大公园所覆盖。甚至把旅游巴士的停车场也放在公园下面,在坡道之间的一些空间里,以减少地面停车场,怎么样?不管具体情况如何,这是一个可以比今天大得多的地方。

大卫·阿尔珀特于2008年创建了Greater Greater Washington,并担任执行董事至2020年。他曾在科技行业工作,除了华盛顿特区,还曾在波士顿、旧金山湾区和纽约都会区居住。他与妻子和两个孩子住在杜邦环岛。