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已经超过4个月以来在历史尘埃落定,如果动荡,2023马里兰州立法会议。大部分的近800法案,州长韦斯签署或允许进入摩尔定律本月早些时候生效。现在看来一样好的时间采取股票最大的都市生活在立法会议成功与失败。

很多,但不是全部,这些账单,突显出在我们2023年马里兰州大会(MDGA)预览,但许多账单面临重大调整前州长的书桌或被蒸发了明年的会议。

bd官方网站登录入口住房:一个租户改革法案通过,第二个摊位

bd官方网站登录入口住房政策不让特别简单或快速立法在任何政府层面,包括在州和MDGA 2023也不例外。但是立法机关通过两个法案将为马里兰的居民有很大的影响。

而德尔。沃恩·斯图尔特(D-Montgomery)的具有里程碑意义的租户权利法案,又名租户安全法案,众议院通过,该法案在参议院停滞不前,推动这一组特定的租户改革的一年。然而,另一个pro-tenant法案,HB36 / SB100主办德尔。玛丽·雷曼(D-Prince乔治和安妮·阿伦德尔)和参议员雪莱Hettleman (D-Baltimore县)过终点线。

马里兰HB36需要房东向法庭提供证据的租赁许可证为了能够迅速驱逐租户在县,目前租赁许可的法律。它帮助关闭漏洞离开打开2021年马里兰州最高法院的裁决中无照房东可以夺回财产的几天内提交给当地法院,不管他们甚至声称任何钱从一个租户。

半岛手机登录交通:公交票价、公平、安全的街道,和TOD激励

2023年是好坏参半运输立法在马里兰州。半岛手机登录几个具有里程碑意义的法案,挣扎着度过大会或被否决了由前州长拉里·霍根冲破了州长的桌子,而几个潜在变革性账单回到立法画板。

下面是汇总的账单做了让它跨越终点线:

4的5个账单通过花了至少两年,但至少他们两个,公平票价法》和《公平和包容TOD法有立竿见影的效果。公平票价直接作用避免原本是一个法定费用增加了至少10美分MTA今年夏天的核心服务。TOD法直接导致了巴尔的摩市长布兰登·斯科特和市议会支持四个巴尔的摩的新名称马克,轻轨,地铁地铁站为“国家Transit-Oriented发展网站,”帮助解锁对TOD在每个地点的资助。

可以说,最具变革的法案在安纳波利斯,使它在立法终点线某人24从参议员克里麦克雷(D-Baltimore城市)或“州和联邦运输法案(SFTA)。半岛手机登录GARVEE“旨在允许MDOT发行(格兰特预期收入车辆)债券未来的联邦援助,支持的法案已经被过去两个年。

最初在MDOT引入的要求,今年的努力由德尔。马克·科曼和德尔。麦克雷。科曼女士这个法案而失败了由于无限期地发脾气由马里兰共和党党团会议,麦克雷的参议院法案。他的法案授权MDOT向准备发行的债券巴尔的摩的红线和马里兰南部快速交通走廊。

参议院的法案还包括参议院总统比尔弗格森的修改,创建一个蓝带委员会寻找新的资金来源和结构马里兰的公共交通。半岛手机登录更好的油耗标准,电动汽车日益普及的一个威胁到天然气税收收入用于国家的交通信托基金。半岛手机登录这是一个问题弗格森近年来不断提高。

最后,该法案任务委员会评估区域交通部门的结构,获得了新的重要性的问题半岛手机登录最近中央马里兰交通机构的授权。欧盟委员会将在8月24日在安纳波利斯举行第一次会议,预计将提交一份初步报告其调查结果的州长和大会2024年元旦。

和更多的交通立法来半岛手机登录吗?

最后,介绍了其他四个潜在重大transit-themed账单在2023年MDGA会话,但没有通过成为法律。然而,他们可能功能如果重新在2024年的立法会议。我们列出了以下:

只有不到六个月之前开始的下一个会话。让我们看看2024年的词了!