17人进入我们的重新设计地铁地图大赛。现在,您可以看到条目和投票!

埃里克·费德勒和我创建了投票程序让你浏览每个地图并把他们拖拽进一个特殊的选票,在那里你可以成为许多(或少)的选择。然后我们将使用即时决选投票选择赢家。

你必须在星期五晚上11:59之前投你的票。请每人一票。下周我们将宣布获胜者。

许多地图来自读者和几个来自贡献者。我们已经删除了所有的识别信息,这样可以完全匿名投票。这样,人们会投票给最好的地图,没有一个的作者他们碰巧喜欢基于文章或评论。如果你提交了一份地图,这将是伟大的,如果你可以帮助保持这种方式不确定你的地图。当我们发布的赢家,我们还将识别和感谢所有的submittors。

尊敬的陪审团的交通专家、记者和设计师也是本周做出自己的选择。陪审员:

  • 芭芭拉·理查森为客户服务,通信,总经理助理和营销WMATA *
  • 克里斯·齐默尔曼WMATA前董事会成员从阿灵顿和当前的阿灵顿县委员会主席
  • 扎卡里·施拉格乔治梅森大学历史学副教授和作者“伟大社会”地铁:华盛顿地铁的历史
  • 迈克尔·谢弗华盛顿城市报纸的编辑
  • 鲍勃·汤姆森(“博士。僵局”),运输《华盛顿邮半岛手机登录报》的专栏作家
  • Kytja堰、交半岛手机登录通华盛顿的记者
  • 贾斯汀年轻,设计师和业主ReadySetDC

芭芭拉·理查森是帮助我们判断,但这不是一个官方WMATA比赛。获胜的地图不会成为新的地铁地图;WMATA聘请了兰斯Wyman原始地图设计师,修改地图。他们可能会画一些灵感元素的条目,但是这场比赛是为了好玩。

投你的票!随时在评论中发表你的意见,但我们鼓励你去投票之前,你读其他人的意见。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。