惠顿的蝴蝶效应

尽管是完全适宜步行的城市位置,惠顿市中心有一些空的包裹的土地,尤其是在其边境。其中一个包裹是乔治亚大道和蓝山大道的十字路口,一百一十分钟的惠顿目前地铁和WMATA旗下。WMATA计划出售这片土地为混合用途开发项目包括住宅、办公空间,最重要的是(对我来说,因为我的房子在五分钟的步行从网站上)一个新的现代西夫韦在其地下室/层。

西夫韦将从当前位置在Reedie驱动器和乔治亚大道的十字路口,地铁正上方。当前西夫韦始建于1950年代末/ 1960年初和明显的反城市,像许多项目的时间。现代超市现在太小,和坐在一个表面停车场。基本上,它遭受的所有功能缺陷郊区模型(地面停车场、大型足迹),所有的优势(大型商店有很多产品选择)。

然而,当前西夫韦最大的缺点是它的机会成本有这样一个反城市配置在一个从根本上适宜步行的城市的地方,也是最重要的一个车站重轨系统与美国第二大客流量。正如最近MetroPointe建设公寓/公寓Reedie驱动器的另一边演示,有需求的住宅使用网站。

更重要的是,惠顿市中心很简单需要更多的人。邻近的银泉正在蓬勃发展,很大程度上是因为其高人口密度屈尊俯就的优秀企业的多样性。惠顿更多样性,大多数餐馆。一些地方销售耐用品。这很大程度上是因为附近的西田惠顿郊区购物中心。

在1960年代,这是地方,把银泉的百货公司的业务。2003年购买商场后,西田翻新了一个破败的,不可取的地方。

商场的振兴极大地促成了振兴惠顿作为一个整体。但是刚刚翻新,西田不想很快重建商场。惠顿市中心,最是划定的单一使用,单一的商业故事。没有住所。没有足够的人走过店面。惠顿仍然有很大的潜力,因为它真正的城市形态和表面缺乏大型停车场。车库,是被拖离人们的视线,像在贝塞斯达和银泉。

惠顿近十年取得了一点进步提供住房,自二战以来首次住房的中央商务区,大学大道和Grbd官方网站登录入口andview大街的联排别墅,在CBD的边缘。前面提到的公寓和公寓之间的百思买和Reedie驱动是第一个住宅单位,不是CBD-zoned的外围区域,而是完全。

超市举措后,西夫韦想要出售其土地巨大的利润。当西夫韦购买土地,惠顿是一个小镇在华盛顿地区的边缘。没有地铁,没有任何计划来扩展铁路快速运输下面新土地收购。收买它将有机会构建城市应该包含更多的住房。bd官方网站登录入口

作为我们的经验表明,适宜步行的城市的经济活力取决于人们走在街道和傲慢的企业。随着越来越多的对商品和服务的需求,更多的企业发芽。企业在步行距离越多,越来越多的人想住在那里方便和充满活力的街头生活。那是一个美丽的自我强化的循环。

的公报》最近写了蒙哥马利郡议会之间的谈判,规划委员会,和开发人员,阿瓦隆湾。虽然可取,城市复兴并不总是漂亮,我不断学习我的工作作为一个积极分子,我对都市生活的长期前景非常积极的在我们的地区。我们国家正在经历着快速的变化我们如何看自己。适于步行的城市和城镇文化和经济发展可以非常积极力量如果适当的管理和控制。