白色弗林特的“柏林墙”将阻碍弗林特白二世

正在开发弗林特的白色区域。在完成其他部门蒙哥马利县的其他领域的计划,明年规划部门将开始研究白色弗林特II,覆盖地区北部,东、西采用白色弗林特部门的计划。

在某些情况下,街道网格和适宜步行的发展可以扩散到周边地区。但是北,部门计划将会遇到的一个主要限制:创造的障碍蒙特罗斯百汇地下通道。实际上,白色弗林特的柏林墙。

昨天,我讨论了地下通道(或天桥,这取决于你的旅行方式)。下图添加的一个草图计划我们收到several-block区域中心的白色弗林特蒙特罗斯地下通道的地方。显然多少土地的地下通道“消毒”为未来的增长,住房、收入更重要的是,它对实际影响的可能性的白色弗林特II区。bd官方网站登录入口

10到15年后,在白色的燧石,将会有很多吸引人的目的地。有些需要运输,但大多数会开车。他们将寻找停车,沿着新方便行人的街道两旁是windows和活动。许多人将这一新兴社区工作和生活。

将这些人看上去北白弗林特II区说,“嘿,咱们去那边购物或吃?“如果他们做出这个决定,他们会走吗?不可能。这将是一个障碍。作为新街道和活动出现在白色的燧石,他们不会将电网延伸穿过地下通道。

你真的开车¼还是½英里的北部和找到一个新的停车位弗林特白二世购物或吃什么?不太可能不会你会发现东西已经在白色的燧石。这是白色的燧石II的挑战。它是否能成为什么?会发生什么,这将使它不同于白火石?

这个问题会有所不同,如果蒙特罗斯/ 355十字路口一直在同一水平面上。街上网格可以扩展从北到南。建设基础设施可能已经创建了一个无缝的过渡穿过十字路口,没有多少不同,银泉说,格鲁吉亚和Colesville道路。人们可以和走过的区域为白色弗林特二世因为过渡将内衬积极使用一天和夜晚。

蒙特罗斯地下通道只是进一步证明,罗克维尔市派克是通过白色跑道弗林特和穿越该地区作为一个目的地本身。记住司机的汽车与行人眼神接触,他们必须旅行大约23英里(30公里)。只要我们保持建筑道路,高速公路,我们防止机会“订婚”的街道上,许多的活动安全共存。

所以在我们准备看白色的燧石II区,我们必须认真审视什么是可能的。我们有白色火石成为被称为NoBe贝塞斯达(北),我们有北罗克维尔市,与白色弗林特II主要在中间。会是索罗(罗克维尔市以南)或能建立自己的身份吗?我们可以预计,对高层建筑的需求白色弗林特II一样在WF我吗?将交通建模表明,白色弗林特我占据了大部分可用的和预计道路容量?

或者我们应该期望更像Twinbrook站,最近的一个成功的项目北部和东部的白色弗林特在较低密度住宅焦点?这应该是白色的未来弗林特II,溅的零售比目的地更convenience-focused面向?仍然会有目的地市场零售的储物箱,北蒙特罗斯?

一些业主自己的土地南北蒙特罗斯。他们如何租赁南路的白色弗林特I -大盒子零售商或小型零售——是否会有一个很大的影响发生了什么北弗林特白二世。这种模式不符合白弗林特的城市性格。业主将根据租赁市场,将避免投资与其它用途。这将不仅影响零售市场,住宅市场。

如果白色弗林特我高密度公寓和租金,可能没有足够的这两个领域的市场份额在未来15年。也许白色弗林特II将对管理预期,这意味着它可能需要一段时间的共同愿景出现。这是朗布兰奇的方法,我们正在调查社区,在短期和长期的目标是有区别的行为我们可以创建增量变化。

也许20年后蒙特罗斯地下通道可能是岩豚鼠的高架高速公路。错误意识到几十年后在西雅图、多伦多和旧金山,那里很多钱投资扭转损伤和打开新的机会为人们创造更好的环境,而不是汽车。

几年前,一个高架高速公路的一部分到达多伦多市区被拆除,约1.5英里。支持现在建筑要休息下。这是一个世界各地的位置,拆除1950 / 60年代的好处时代交通基础设施,将开放新的经济机会,与城市的绿化也融合。半岛手机登录

有很多事情需要考虑当我们开始白弗林特II部门计划。我们希望与业主、居民和企业经营者——都将帮助指导弗林特白二世的可能性。

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