地图竞赛获奖者,第3部分:双泡沫和字幕
我们的陪审团喜欢图G的继续“粗线”当前的地图,但三行厚不会工作与当前小圆符号。什么选择?
一个选择是设计了由马特·约翰逊,地图的作者L和第三名在我们的陪审团的投票。与多个圈子里,他站在每一行。
马特的地图也展示了一个创新可以解决“车站命名扩张”:把额外的车站的名字字幕。WMATA的芭芭拉·理查森喜欢这个想法,现在可能会成为未来的一部分地铁地图。
地图L,由马特·约翰逊。点击完整版。
马特和我都进入了比赛,但我们的参与保密,这样即使陪审团和读者不会试图找出哪些地图我们和以任何方式被动摇。事实证明,我们都独立了的想法使用字幕太久站的名字。
字幕处理这一事实WMATA委员会投票包括许多额外的元素一些车站的名字。让他们产生笨拙的名字,而删除它们会激起政治争议。只是让他们小地图上的呢?毕竟,人已经叫得越久站名字子集的头衔,如“U街”和“维也纳”。
陪审团都很喜欢这个想法。芭芭拉•理查森的客户服务,沟通和营销WMATA,陪审团的一员,在今天的WMATA董事会说,该机构希望把副标题的想法融入真正的未来地铁地图。
陪审员也说,他们喜欢这个地图的方式显示了法拉格out-of-system转移,类似于纽约地铁地图显示这样的转移。至于多个圈,马特有这个想法从阿姆斯特丹,后来了解到盐湖城也使用类似的设置。
其他的变化不是这样的。陪审团没有迷住了一倍的红线显示短。因为没有其他线路共享红线的轨道,但它运行两套重叠服务,红线在一个操作意义上两行,但骑士真的不需要证明了这一点。陪审员也分裂是否这是一个改进取代美国铁路公司,马克和VRE标志,M, V。