阅读《华盛顿邮报》和当地的博客,很容易认为地铁几乎不起作用,与众多的报告延迟必须单轨列车由于设备故障或生病时乘客。我相信这些事情确实发生时,是非常具有破坏性的(这个周末,火车我们正等待十分钟在杜邦环岛由于一些未知的原因,没有任何解释的导体)。

然而,星期六晚上我们又把地铁回家从画廊地方/唐人街和遇到,让我惊喜,一些操作能力。一个大事件坏的电话公司中心发出就像我们电影结束后,创建一个巨大的粉碎的乘客等待平台。几分钟后,一个空的服务火车停了下来,打开大门,并成为一个特殊的红线火车,载着大家在该平台上走到目的地。

运行一个专列重大事件时产生巨大的人群是一个合乎逻辑的步骤,但不是我预期的地铁。太棒了!当然,从去年秋天服务问题也上升了37%,尤其是在红线,所以地铁(跟踪?)之前还有很长的路要走。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。