照片由TrailVoiceFlickr。

大都会警察局仍有一个小的方式去适应处理大都会分支。他们成功地抓住了一些孩子试图攻击骑士,但令人沮丧的消息给乘客和调度程序仍然有困难的位置追踪。

周三,一群孩子试图泰瑟枪的人沿着小径骑。幸运的是,骑自行车的人避免了攻击和警方反应很快,但收效甚微。不幸的是,其中一个官员建议骑自行车不要骑。

这不是一个好的消息对警察蔓延。伊丽莎白·布鲁克斯Lyttleton写道遇到分支山径上论坛,

为什么MPD军官告诉人们避免MBT——它完全适得其反!越多的人使用,眼睛会追踪越多,越不可能,孩子们将能够攻击没有被抓到的人!

我非常失望在MPD的响应——官员传达的消息,“不要用MBT,因为它是一个无法无天的区域。对不起,不是我们的问题。”

好消息是,第二天,警察吸引了孩子们泰瑟枪,或者至少一些孩子。理查德·埃文斯是在该地区,发现有些孩子拿着泰瑟枪和匹配的描述从原来的信。他叫警察,逮捕了,。

在坏消息,不过,埃文斯有很多麻烦分配器追踪识别为有效位置。埃文斯写道,

分配器不知道关于十字街的小路,一直问我一遍又一遍。本质上标记不够好。对于这个问题,甚至R街和MBT甚至不满足他。我以前给他最近的路口,他们将派人出去。的时候我能够满足调度程序,孩子们已经在下一个入口。这是完全不可接受的。

我写了这个问题大约一年前当它同样出现在其实另一个失败的攻击路线。911/311直流系统,由办公室统一通信,需要一个特定的地址或交叉报告,所以调度程序最终推迟与沮丧的调用者当事件发生地区没有明显的街道地址或交叉。

简单的解决方案是让大都会分支跟踪系统中的“道路”,所以,调度程序可以简单地输入。DDOT官员表示,一年前,他们给了必要的地理数据层OUC MPD纳入系统,但它花了很长时间来加载。我发邮件给DDOT MPD官员对进步,自行车项目负责人吉姆·塞巴斯蒂安通过奥克托的问题。他们回答说,现在系统中:

运营商可以参考轨迹跟踪——城市和纽约大街和获得一个位置在地图上。有超过400个地点添加到地图。培训操作员对这个新功能是下一个,会发生6月14 - 16。让他们花了太长时间,但最后那部分就完成了。311年地图将是下一个。

与此同时,MBT其实已经开始的成员组织“骑自行车伙伴”人们经常骑在山径上天黑后能满足在联合车站或其他入口点和乘坐组。如果你骑或想,考虑参与的痕迹更安全。加入论坛了解更多。

小道的仍然是新的,还没有连接到所有的地方,最终,再往北延伸和罗德岛州大道地铁衔接。首都新月每小时约有500用户在高峰时期,在MBT仍每天约500。随着MBT的增加其交通、犯罪将会变得更加难以追踪。

我们自己的斯蒂芬•米勒(工作的rails) -再落后于保护协会日常工作,组织一次安全开放的房子从4到6月22日晚上7点在4日和S沿着小径。他们问邻居和来自MPD DDOT收集和讨论如何提高安全。希望MPD能够那时宣布,他们已经要求官员鼓励人们骑车而不是阻止他们,这911调度员培训如何正确输入电话了解事件。