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精明的地铁乘客总是有B计划:今天早上,一个炸弹威胁导致地铁关闭罗克维尔市,Shady Grove站在早上繁忙。许多乘客被延误或被困在地铁恢复工作。

CaBi罗克维尔市和Shady Grove:人们生活和工作在罗克维尔市和Shady Grove地区将能够使用明年200例如自行车在首都20站,由于联邦拨款将在明天正式批准。

重建以及交通必须18层楼吗?:上周五,我跟贝塞斯达商会。我的兴趣上升当我听到第一议长,访问学者在布鲁金斯学会都市政策项目,规划部门批评。在他看来,我们没有机会最大化提出了紫色的线的Chevy Chase湖。

政府官员选择私立学校:这是我们的业务吗?:直流委员会的一些成员不把孩子送到公立学校。应该选民关心,或者这是一个私人问题吗?这些重要的私人选择公共官员做给我们讲讲我们选出的领导人的信念,但我们不应该过分解读。

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最好的自行车CaBi情人是什么?:例如已经取得了巨大的成功,首都红色自行车到处和庞大的会员号码。它的许多好处之一是向人们介绍城市自行车否则他们可能没有成为普通乘客。

在路2字母,行为的对比:个人司机、骑自行车、行人和公共交通乘客自然有不同观点和看法当他们的出行方式的相交。在许多情况下,这些十字路口是复杂的。下面,两个读者来信,布拉德利k和史蒂夫·W。,describe contrasting road behaviors from, respectively, the views of a driver and of a cyclist.

车站名字是关于可用性,而不是社区的身份:火车车站名称较长。时间足够长,事实上,他们经常争论的来源,无论是火车车站的名字类似系统相比,或提出新车站的名字。

蒙哥马利斗争作为郊区和城市竞争:蒙哥马利县站在一个十字路口。曾经纯净原始的郊区社区开始显得疲惫不堪,罹患蚀本。与此同时,其他区域变成城市飞地,但他们没有提供所有的设施,传统城市社区提供。它不再是完美的郊区,但也没有理想的城市。

真正的道德改革超越重新安排甲板的椅子:哥伦比亚特区是一个道德危机的无与伦比的比例由于直流委员会的可怜的标准。真正的改革需要解决的一些严重的问题,包括非营利组织董事会成员持有席位,乔布斯创造的利益冲突,和接受的几乎无穷无尽的企业贡献。

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马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。