哈佛广场:街道更加完整,停车需求的工作

我不再吃今天在哈佛广场的路上我父母从波士顿机场。现代思想街设计使得它对广场的影响。自行车道爆发了自2000年以来,和小帕默街小巷,哈佛鸡笼的两栋建筑之间的运行,已成为方便,woonerf——“共享空间”,与偶尔的交通和行人混合装载卡车。这是古老的小巷,这是今天的样子。

并不是所有是哈佛广场的乐观;可悲的是,镇的标志性的消息是关闭,的一个预兆迫在眉睫的社会崩溃。

然而,城市停车还便宜。更大更妈妈和我开车到广场吃午饭,我们试图找到在哈佛广场的城市停车场停车酒店(价格:2美元/小时)。不幸的是,它是完整的,和私人车库接近20美元了两个小时。她建议,如果我们找不到停车,我们只是沟广场,继续开车回家吃饭。她不想开车很长时间寻找一个空间。

幸运的是,我们发现一个路边空间(每小时)价格:1美元,但剑桥是失踪的一个巨大的机遇。更大更大的母亲决定她一直愿意支付每小时4美元的空间。剑桥可以赚更多的钱,吸引顾客不想要大麻烦找到停车位,收费,这些城市空间。Instad、剑桥低估他们的公共和路边停车空间,错过了收入和吓跑潜在的客户将在其他地方吃饭。