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前进,是时候搬过去芬蒂和灰色:去年的市长选举中是一个有争议的一个,给双方带来了许多不好的感觉。即使是现在,每次出现问题,即使是无意中与市长灰色,是负的,一批Fenty支持者基本上兴高采烈地发表评论说,“告诉你了。”

中产阶级化一个经济问题,而不是种族黑人和白人中产阶级化吗?还是经济?上周召开的一次会议上经常不祥的中产阶级化的问题,一个年轻的黑人小组专家拒绝了常见的想法,中产阶级化意味着白人进入黑人社区。相反,他们认为,中产阶级是经济和市场力量的产物。

我们的主要交通项目的状态是什么?:昨天的新闻,巴尔的摩红线被先进的初步工程,这似乎是一个好时间来检查该地区各种铁路和BRT项目和报告他们的身份。

DDOT可能取消L和M街周期轨道:首先宣布一年多前,DDOT计划穿越市区的保护自行车道L和M街道上西北现在的边缘被取消或无限期推迟。

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无知的社论,深思熟虑的分析并列:假设你有一些意见地铁应该做什么,但是你实际上对地铁的实际政策几乎一无所知。你可以和你的朋友谈谈或者评论博客,但《华盛顿邮报》将不太可能在其周日当地你的想法意见页面。

许多泰森斯开发人员不学习:将泰森斯角转换为方便城市环境是该地区最重要的目标之一,但一些最新的提议在城市设计开发项目完全失败。

我希望这在Ballston…一个活跃的广场能邀请城市广场代替休闲的一个阴谋,Ballston公共车库吗?

两个商店追求不同期货杂货店购物:将来会去杂货店购物看起来和现在一样吗?两个商店都追求不同的愿景改变购物,从大型跨国帮助人们购买智能手机小废除浪费包装储存。

DDOT接近阿纳卡斯蒂亚有轨电车对齐:DDOT已经缩小了10选项阿纳卡斯蒂亚有轨电车4可能对齐,其中三个部分运行MLK大道,阿纳卡斯蒂亚的主要街道,连接到第11街大桥。的第四个选项包括沿着CSX铁路运行有轨电车,但与CSX公司谈判并不是决赛。

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马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。