贴子罗伯Dooling——客人贡献者

罗伯Dooling是个聋子,酷儿,一个咨询社区委员代表区6 a06 H大街东端的走廊。他喜欢自行车冒险哈珀渡口。

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  在直流零愿景:愿景零是一个残疾人权利的问题

  道路的意见通过肖恩Maiwald(编辑部),罗伯Dooling(客座撰稿人)2022年2月7日,3

  残疾人在道路安全不成比例的影响。这是我们如何可以做得更好。继续阅读…

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  这是我们能做些什么才能让交通更加公平

  交通的意见通过Keya Chatterjee(客座撰稿人),迪莉娅Houseal(客座撰稿人),罗伯Dooling(客座撰稿人)2021年2月3日27

  交通股本第三天小区咨询委员会讨论如何让所有居民交通直流更加公平。继续阅读…

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  对开放空间的缺乏,特区居民正在扩大自己人行道

  公共空间通过罗伯Dooling(客座撰稿人)2020年4月13日13

  为了提供更多的空间以外的人,同时坚持疾病控制和预防中心(CDC)的社会距离准则,几个特区居民现在将交通锥标附近街道上有效地扩大人行道。继续阅读…

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  送我们的孩子回到学校与K街不安全

  行动通过Keya Chatterjee(客座撰稿人),罗伯Dooling(客座撰稿人)2019年8月12日1

  直流交通工程师说K街安全项目,这消除了高峰时间开车巷并添加控制扩展和自行车道,将完成在学年的开始。孩子,父母,和其他邻居能够在K街骑自行车更安全,更清洁的空气呼吸,过马路而不必担心他们的生活。继续阅读…

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  DDOT不应该推迟一个更安全,更环保的K街NE

  行动通过Keya Chatterjee(客座撰稿人),罗伯Dooling(客座撰稿人),瑞秋Maisler(因素)2019年3月29日1

  时间来兑现K街路饮食,这可能产生重大效益为了行人的安全,骑自行车,和减缓气候变化在诺玛,东北附近和希尔。继续阅读…

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  没有人过马路应该死在华盛顿特区

  的意见通过罗伯Dooling(客座撰稿人),瑞秋Maisler(因素),马修·桑普森(客座撰稿人)2018年12月21日44

  周三晚上,一辆旅游巴士司机袭击,造成两人死亡跨越宾夕法尼亚大道。他们刚刚花了晚上在首都周围享受节日装饰。而不是回家与亲人庆祝的节日,他们的亲属在直流声称他们的身体。继续阅读…

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  在视觉盲点零在进军一个行人死亡原因

  走通过Mysiki情人节(客座撰稿人),罗伯Dooling(客座撰稿人)2018年9月12日14

  两个月后多个直流咨询委员会要求城市政府在大街东部NE提高行人安全,汽车司机撞死了一位51岁的女人,Sherron新闻,而她在人行横道在同一条街上。继续阅读…

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  诺玛和国会代表批评特区骑自行车和视觉上进展缓慢的零

  骑自行车通过罗伯Dooling(客座撰稿人)2018年5月14日16

  社区咨询委员会(ANC) 6 c代表诺玛和部分国会敦促直流对更加雄心勃勃的目标自行车基础设施,例如使用,首都和宣传愿景零数据。继续阅读…