贴子Stephen Repetski——编辑委员会明矾
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这就是地铁的工作人员发现期间关闭
在周三的系统关闭,地铁的工作人员发现了至少26电缆和连接器需要立即修复。这让你想:怎样才能发现类似问题?继续阅读…
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麦克弗森火显示地铁通信仍然是有问题的
附近的地铁隧道火灾和随后的损害麦佛森广场有限访问几个站和周一推迟了成千上万的人。如果地铁员工相互沟通更清楚和该机构的最新剧本如何处理重大单轨通过市中心,一天会更混乱。继续阅读…
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新的迹象表明说,火车将到达地铁平台
当一辆地铁列车和六辆车开进了一个站,有很多空间在这个平台上,你不能。地铁是贴花纸测试平台让人们知道6-car列车,这使得登机容易得多。继续阅读…
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保罗Wiedefeld列出了他的计划来解决地铁
周日发布的一项新计划WMATA总经理保罗Wiedefeld概述了他打算如何对该机构船,带回骑手。Wiedefeld希望恢复地铁的骄傲和客户的信任,这需要正面面对并处理它的各种缺陷。继续阅读…
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哪些交通扩张的想法可能吗?哪些不是?
不时,WMATA规划办公室看看交通项目建议似乎遥不可及,考虑他们是否真能发生。该机构最近说它不会预见Metrorail扩张到Occoquan或奶油泡芙,但新的快速公交路线和马克和VRE扩张是真实的可能性。继续阅读…
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这些都是联邦调查局说WMATA需要解决的问题
去年12月,联邦运输管理局给WMATA列表217问题需要解决为了成为一个真正的安全系统。一个半月后,该机构是在正确的轨道上,但它将需要数年时间来证明一个健康安全文化夜以继日。继续阅读…
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WMATA花钱在过去的5年
WMATA最近发布了一个视频总结其资本支出——37亿美元花在实际铁轨和公共汽车等材料——从2011 - 2015。检查一下:继续阅读…
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新WMATA头会见骑手。这是重要的原因
WMATA新任总经理保罗•Wiedefeld最近会见了乘客在殷范提广场,将与新WMATA骑手的联盟星期一,华盛顿将领域更大更大的读者的问题。这一切可能表明积极的新篇章的开始为一个机构,收到了很多批评,因为沟通不良。继续阅读…
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地铁的新的统计显示有多少8-car火车可能会丢失
WMATA刚刚公布了官方统计测量有多少轨道车是可用的。有助于展示数银行了性能,为什么准时性能并不在它应该在的地方,为什么新7000 -系列汽车是如此重要。整个一天的操作取决于有多少铁路WMATA可以使用:轨道车可用性是一个关键的驱动程序…继续阅读…
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电脑驱动列车逐渐回到地铁,但它仍然需要一段时间
地铁最初建立电脑驱动列车,但自2009年以来,人类一直在做它。一些红线的特性是在火车。恢复所有列车线路将给乘客一个顺利的和更频繁的列车,但仍有一些工作要做。继续阅读…