RangerRick在Flickr照片。

如果你卖房子,与买方商定一个价格,你会决定只是房子转让给买方之前,他们甚至会签署合同或付订金吗?如果你的经纪人告诉你,你必须给买方,因为如果没有他们可能决定不买,你会告诉经纪人哪儿凉快哪儿歇着去,找到一个新的房地产经纪人。一些马里兰州众议院和参议院的成员,但是,在本质上要求,蒙哥马利和乔治王子县,北弗吉尼亚这样做地铁融资和WMATA董事会席位。

去年,WMATA辖区和国会达成协议。联邦政府将提供1.5亿美元一年大大的超过十年地铁首都和维护的需要。作为交换,这三个地区将匹配,每年5000万美元的,马里兰和维吉尼亚州。同时,联邦政府将获得WMATA董事会的两个席位。

要实现这一变化,每个DC、马里兰州和弗吉尼亚州必须修改WMATA紧凑。的联邦法律授权这(一直在底部)说,

不得提供给交通机构数量依照授权在本节中,直到交通机构通知运输部长以下修改紧凑…生效:半岛手机登录

(1)(A)一项修正案,要求支付的地方…为了匹配任何缔约国政府联邦基金…是由大量来自专门的资金来源。…

(2)建立一个修正案的交通机构的监察长办公室。

(3)修正案扩大董事会的交通机构包括4额外董事任命的总务管理员,其中2应无投票权和2应投票,并要求一个投票成员任命为普通乘客和客户或铁路服务的公交系统的权威。

直流委员会通过了一项法案第一。写的议员吉姆·格雷厄姆,补偿契约包含上面的三个项目。它还指定了,如果联邦政府实际上并没有交出承诺的1.5亿美元,那么联邦代表不参加董事会。如果每个人都按照该协议,每个人都是什么承诺。如果不是这样,联邦政府没有投票。如果你卖你的房子和买方发现他们不能获得抵押贷款,你不还得给他们的房子。

危险是由于联邦法案只有“授权”资金。它不“合适”的资金。国会很可能从来没有真正支付任何东西,或比承诺支付更少。但与此同时,当地的纳税人将失去对地铁的影响操作。董事会席位代表一些,也许小数量的杠杆。放弃席位没有更多的担保资金的杠杆。

代表亚当Ebbin阿灵顿推出了相同的法案,但突然取代另一种版本。这个版本只是增加了联邦代表不附加任何条件。(两种文本在这里;单击“HB2596”选项卡原始,和“HB2596H1”标签替代)。根据知情人士的过程,马里兰州的民选官员说服弗吉尼亚开关。Barbara Mikulski本卡丹,参与,但我的消息来源说,主要压力来自国会议员众议院民主党领袖霍耶,众议院多数党领袖和代表学院公园,鲍伊和马里兰南部。

那些推动一个“干净”的比尔认为,我的消息来源说,国会可能不会遵守联邦表示如果该法案包括任何条件。原来的概念达成协议,双方必须遵守或交易,不是典型的众议院和参议院拨款委员会的运作方式。当地领导人多年来一直支持这笔交易,他们说;我们不要做任何事情搞砸。然而,如果别的螺丝,不管怎样,我们已经放弃了一些地方自治。

不附加任何条件的替代法案通过了弗吉尼亚的家。更新:现在,维吉尼亚州立法机关只是代替再次直流版本。如果

并通过在这一点上,很可能会无条件地添加联邦的代表。

不附加任何条件的版本,我们将必须持有当地官员的脚。如果霍耶,Mikulski卡丹,华纳,韦伯和得到他们想要的账单,他们最好努力推动,和快速,得到完整的地铁今年拨款1.5亿美元,并保持它每年10。