就像亮光InterectionH街NE,许多道路一起在新罕布什尔州Ave的类似的形状,佛罗里达大街,和W能满足15街西北。周六的死亡可能赚死星的绰号。在MPD新闻发布解释了发生在光天化日之下的基础在周六上午:

周六上午大约20点,5月30日,2009年,一个成年女性行人试图穿过街道东人行横道附近15和W街道的十字路口,西北。正是在这个时候,1999年福特远征运动型多用途车15街向北旅行,西北试图转东到1400块的W街,NW,袭击了行人。

注意大纲中没有一个司机。显然SUV开车本身。

受害者,确认为63岁的安娜玛丽-卡纳莱斯弗吉尼亚2700块的大道,NW,被运送到一个地区医院,她在大礼堂开幕点被宣布死亡。碰撞的原因调查目前正在进行的侦探分配给该部门的重大事故调查单位。

发布并不意味着越野车司机是否进行非法右转或喝醉了,超速,用手机或者心烦意乱。它不意味着行人是否通过对信号或行人可能是多长时间她开始穿越之前等待一个信号。它也没有说是否司机被指控犯罪。这些细节可能来自警方的调查。“如果行人在人行横道上,”助理首席帕特里克·a·伯克说,通过电子邮件,在等待调查结果,“这显然是一个很严重的违反,从而保证潜在的指控。”

这个十字路口是一个著名的危险区域。通过电子邮件,议员吉姆·格雷厄姆说,“这是一个十字路口,我们需要认真的再造和设计。“它的主题幻想提议降低速度和提高安全性。附近的十字路口15 & U是为数不多的几个路口的信号行人在转弯的车辆一个安全特性,根据这个崩溃的确切情况,可能已经拯救了安娜玛丽-卡纳莱斯的生活。尽管如此,目前看来没有计划提高十字路口。的研究领域DDOT 15街的重新配置立即开始这个位置。的2008年6月报告为重构只是说明”计划,在未来,学习安全改进(15 & W)十字路口。”

安娜玛丽-卡纳莱斯的未来并不是很快。

更新:似乎DDOT已经研究这个十字路口,尽管他们还没有进行任何更改。他们已经公布的细节他们的计划草案。