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通知马里兰州主计长把刹车加到Beltway/I-270扩展项目

动作通过斯图尔特施瓦兹(嘉宾推送者),特蕾西HaddenLoh(董事库)2019年6月4日82

半岛手机登录马里兰州州长LarryHogan和运输部秘书Pete Rahn正前行推土机提议首都Beltway和I-270大规模收费道扩展协议有多重缺陷继续阅读
事件:学习如何提高华盛顿

事件处理通过简绿前开发主管2019年5月6日

管区工作方式(或不工作方式)可能是一个谜题半岛手机 appGGWash的DC101解开谜题,这是一个热门讲习所,它能提供知识、工具并鼓励你成为安全街道、扩展住宅等的代言人华府大点-你可以帮助实现继续阅读
下星期Beltway/I-270收费车道扩大投票

路由通过特蕾西HaddenLoh(董事库)2019年5月3日28码

下星期公共工程局投票马里兰州州长Larry Hogan建议增加四笔私人融资I-495和I-270延迟常住者对这项提议提出了各种关注,这可能鼓励更多驱动力,促成全球变暖排放,并要求一些住宅和企业被夷为平地。继续阅读
华盛顿邮报不问难题

路由通过本罗斯交际者2019年4月24日38号

半岛手机登录马里兰交通局称,通过增加四条私人融资收费道扩大Beltway和I-270将大大加速收费道交通沮丧地说华盛顿邮报新闻页和周日社论无端重复这些似然的说法继续阅读
北弗吉尼亚州想用收费收入资助更多i-66转机项目

路由通过斯蒂芬·雷贝斯基(编辑板ALUM)2019年4月8日4

另一2千万美元的交通改善项目将在秋季前行通过Fairfax县和DCI-66收费支付本地辖区提交价值3 280万美元项目中,但只有顶级数组才能获得资金支持上位数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组数组公开评语时间段现已开放,所以你现在可以表达你的意见继续阅读
区间环游城市距离多远

路由通过丹马鲁夫(编辑板)2019年2月1日31号

贝特威是华府最著名的地理特征环形环形区间非官方边界如果它环绕另一个城市,会维持真实性吗?贝特威路与其他环路比法如何继续阅读
霍根环路和I-270扩展需要哪些土地

路由通过DW罗兰交际者2018年8月30日74号

马里兰州州长LarryHogan计划增加I-495和I-270路面将大大拓展这些道路。有些住宅和其他楼可能需要拆迁空间,但政府官员似乎回避数的问题。继续阅读
马里兰州快速扩展Beltway和I-270

路由通过肖恩爱默生(编辑板ALUM)4月24日2018119号

半岛手机登录马里兰交通局(MDOT)正启动联邦环境研究进程, 由州长提议拓展首都环路i-270继续阅读
五大大都会扩展思想你可能忘记

转口历史记录通过迈克格林内尔交际者2018年1月22日72

最大项目之一涉及创建沿贝特威线这项建议涉及新建17个站点并连接10个现有站点继续阅读
弗吉尼亚i-66收费法可能有用,但公平吗?

路由通过迈克尔·罗德里格斯高山市智能增长美洲)2017年12月20日31号

收费拥挤高速公路,特别是在需求最迫切的段段段,是有道理的,但我们不能忽略社区面对收费代价和重要的公平问题所感受到的真正痛苦。继续阅读