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文章涵盖了即将到来的谷歌交通数据发布
开放交通安排运动数据,和地铁的协议公布在网上,让今天的华盛顿邮报的头版地铁部分。地铁计划发布所有的巴士和铁路时间表和航线运输机构的网站从周一开始,期待已久的举措将使谷歌交通等第三方使用的数据…继续阅读…
i - 66扩大投票增加愤怒埃里克·维斯的头
每当一个地方政府作出决定,有些人必然会失望,甚至沮丧。当失望的人是司机,邮报》记者埃里克·维斯有捍卫他们对司机和另一篇文章“战争”或“发炎”。继续阅读…
不阻止不让每一个骑自行车的“流氓”
埃里克·韦斯“司机战争”后的《华盛顿邮报》(或者我应该说,宣战)“流氓骑车人”在上周一的“公路和铁路”聊天。继续阅读…
时间结束报纸anti-hyperlink政策
记者和博客一直在谈论未来的报纸本周,巨大的收入下降的情况下,纽约时报和甘尼特。巴尔的摩考官正在缩小。尽管报纸网站的强劲增长,许多报纸仍然固守过时的一个遗迹的世界:拒绝链接到外部网站或读者指向更多的信息来源。继续阅读…
我们宣战称交通参数“战争”半岛手机登录
马里兰政治观察与炎症的紫色的线辩论标题“MTA Chevy Chase宣战。“导语,”亚当Pagnucco调用一些“宣战Chevy Chase镇铁路的对手。”继续阅读…
你不是公众,WMATA说
“网站(infosnack.org和greatergreaterwashington.org)不为公众提供信息服务,因此我们发现你不是一个新闻媒体的代表。”继续阅读…
WMATA博客不是新闻媒体说
博客新闻吗?这个长期问题产生了激烈的争论在记者保护法律、新闻工作者和信息自由法案。大多数不是律师的人说,一些博客肯定是媒体(如《纽约时报》的“城市空间),一些博客不是(像你朋友的LiveJournal什么他吃早餐每天)。联邦选举…继续阅读…
交通计数和停车:我媒体引用
DDOT升级他们的自动流量计算机器,不仅计算汽车,但是下雪的总量、温度、尺寸的卡车,考官,报告。我告诉考官记者DDOT可以伟大或可怕的方式取决于参与的一个项目,和最后一个好:…继续阅读…
