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前WMATA雇员告诉我们地铁就像在80年代和70年代
在其早年是地铁怎么样?我提出这个问题最近哈利大麦,曾在WMATA从1974年to1996在各种各样的角色。退休前在40年的职业生涯从运输、大麦同意口服history-type采访WMATA在80年半岛手机登录代和70年代。继续阅读…
交通项目需要几十年的时间,需要投资;马里兰既没有计划也没有资金
马里兰州州长拉里·霍根提出的预算将削减资助交通和取消项目,比如Transitway走廊城市。然而,最有害的方面可能不是它消除了的项目,但它从未开始补充道。继续阅读…
地铁的原因:黄色和绿色线的eight-car火车去吗?
eight-car列车的数量上的黄色和绿色线已经在最近几个月,通过MetroHero根据地铁的数据分析。eight-car列车线都是预算100%,根据机构的2020财政年度预算,但一直以来低于平台的改进项目关闭。继续阅读…
地铁原因:更多的火车带来更多的乘客红线
越来越多的人开始骑红线地铁后消除了格罗夫纳懦夫和服务在白弗林特翻了一倍,Twinbrook,罗克维尔市,Shady Grove Metrorail站。这是根据地铁工作人员周四表示将提出,该机构将要求董事会重申懦夫的消除。继续阅读…
能与SelectPass新的WMATA预算节省你的金钱?
WMATA董事会已经批准了为即将到来的财政年度预算,7月开始。乘客将受益于黄线列车绿地,红线火车要Glenmont,新的无限SelectPasses比前一个更好的交易提供免费大巴。继续阅读…
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一些红线乘客只有一半的服务。地铁什么时候结束银泉懦夫吗?
每一天,总共约11000乘客董事会Glenmont地铁的红线,惠顿,森林格伦站。他们支付相同的票价结构与其他地铁乘客——但是他们只能得到一半的服务。继续阅读…
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GGWa半岛手机 appsh问:为什么红线内跟踪CSX铁路Brookland与银泉吗?
大家好:我有这种好奇心,我想由你,看看是否有人能揭示它。我最近搬到塔科马,从国会山。在红线的这一部分,地铁与CSX大都会通行权的细分,以前这大都会分支。但奇怪的是,CSX铁路跨越地铁轨道。为什么?继续阅读…
周边地区北部红线停止步行和骑自行车的人是危险的
对地区的中心,地铁站很好(不完美)适应密集,适于步行的发展。更远,基础设施没有跟上变化的态度人们想要在交通系统。继续阅读…
WMATA的早期员工告诉我们地铁就像在80年代和70年代
在其早年是地铁怎么样?我提出这个问题最近哈利大麦,曾在WMATA从1974年to1996在各种各样的角色。退休前在40年的职业生涯从运输、大麦同意口服history-type采访WMATA在80年半岛手机登录代和70年代。继续阅读…
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