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齐默尔曼ace图则,i - 66块扩大
BeyondDC打破了一些激动人心的消息。谢谢阿灵顿的董事会成员克里斯·齐默尔曼的努力也坐在地铁董事会和政府的交通政策委员会,委员会华盛顿大都会地区的政策不扩大i - 66。半岛手机登录继续阅读…
链接:早餐后的第二天早上(刺激投票)
计算我们的鸡:州和地方官员已开始讨论如何度过刺激资金。马里兰州的约翰很大说他们会在新项目优先修理,这是正确的选择;VDOT头皮尔斯荷马想支付维修和一些延迟的项目,意义可能更高速公路拓宽或新高速公路。最有可能的是,根据…继续阅读…
将i - 66扩大增加事故?VDOT不知道
评论者Geof哎呀昨晚发布的总结会议上扩大i - 66的三个名额增加车道入口和出口之间的斜坡。Geof形容自己是遵循“实际问题”,并“不是天生对提高汽车能力”,但是得出的结论是,这个项目是一个坏主意,即使按照标准…继续阅读…
不断扩大的i - 66远非无足轻重
正如我们上周讨论的,弗吉尼亚交通部将呈现环境审查文件来证明扩大i - 66两车道三车道的罗斯林和西瀑布教堂之半岛手机登录间的重要部分。环境评审文档的形式分类排斥,这下NEPA意味着扩大不会…继续阅读…
VDOT扩大我在阿灵顿- 66,全面环境影响下的地毯
VDOT计划他们所谓的“改进”i - 66在阿林顿国家公墓。项目计划增加一个第三车道上一些最拥挤的领域。继续阅读…
