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链接:早餐应该直流块银行吗?
没有钱,没有银行?;修剪深夜只是暂时?;地铁需要数十亿美元;住所限制;争取15;新交通高半岛手机登录层;最终的裁决推迟了美国;杜邦拒绝了。继续阅读…
地铁工作人员推荐收于11:30工作日,周末1点
WMATA员工建议SafeTrack结束后,地铁系统采用一项新的服务计划,周一到周四下午11:30点和1点结束周五和周六和周日8点到11点之间运行。减少深夜服务将提供额外的八个小时每周维护。继续阅读…
地铁的“选择自己的价格”通过将成为永久性的。这里有3种方法可以继续生长。
WMATA SelectPass,今年新,是一个很好的交易几乎每天乘坐地铁的人。这是一个试点项目,但很快将是永久性的。继续阅读…
地铁商业团体建议国会实施变化。这是一个好主意吗?
国会应该让WMATA违宪,说,一个当地的商业组织,除非直流,马里兰和弗吉尼亚的更改。这些可能包括小板只有交通专家而不是选举产生的领导人,没有劳动合同的仲裁,和一个专门的资金来源。继续阅读…
我不希望联邦政府接管地铁,但我认为他们可能需要
周三,《华盛顿邮报》编辑委员会讨论引发了地区的要求考虑中激进的想法:国会应该考虑对WMATA实施财务控制董事会。建议是WMATA放大了董事会主席杰克•埃文斯表示他支持这个想法。在更大更大的聚集华盛顿贡献者…继续阅读…
早餐链接:一掷千金吗?
在地铁的僵局;关闭时间;新玩家在炎热的车道;建国希望和梦想;倡导乘客;手机市场的生命线;在去会堂;影响了树叶。继续阅读…
联邦政府应该在地铁吗?这取决于这三个问题。
周二晚上,《华盛顿邮报》发表了一篇专栏说联邦政府应该接管地铁。人们有充分的理由考虑这个提议,但也理由认为这可能是有害的。继续阅读…
为什么没有地铁在哥伦比亚派克线吗?
沿着地铁轨道的五角大楼站,有两个终端隧道分支的方向哥伦比亚派克。他们建造地铁可以向西扩大在未来,为什么从来没有得到认真考虑行吗?继续阅读…
这就是公众对这个想法告诉WMATA董事会永久削减午夜地铁服务
周四,WMATA举行九,半小时公开听证会对其提议削减深夜地铁服务。很多人说他们依赖地铁,而其他人则强调选项数组之前考虑削减推进深夜。地铁的听力。认为这个人不?# wmata @nbcwashington pic.twitter.com/KZ6PeoCTMd-…继续阅读…
没有更多的信息,乘客不应该接受地铁深夜削减
今年7月,地铁提出结束深夜服务永久允许更多的时间来维护SafeTrack期间超出了。真正衡量是否这是最好的选择,公众需要更多的信息比地铁还提供日期。继续阅读…
