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scrum的自行车头盔,安全背心聚集在网关公园罗斯林昨天晚上检查危险的十字路口,卡斯蒂斯李小路穿过高速公路和北林恩街。

这个路口一直是多年的危险。不幸的是,它不会看到工程改进最早也要到2013年或2014年。

自行车/ ped小道,平行于李公路,穿过北林恩街,南面的关键桥梁。这是一个司机最近的地方变成了一个骑自行车的道路,造成车祸,警察最终指责在骑自行车。

阿灵顿自行车咨询委员会(ABAC)组织“网站访问”提供公民输入和全新的视角在危险的十字路口。

而工程改进至少两年,丹尼斯·里奇阿灵顿县交通主管,员工承诺将进一步研究在即将到来的一周至少两个建议今晚出现关于标记和标志。半岛手机登录

一位与会者建议画人行横道更宽、madke更突出。标识,另一个建议修改交叉信号包括一辆自行车形状。这将有助于提醒司机预计两行人和骑自行车的人。阿灵顿可能会在短期内实现。

作者从昨天的活动照片。

从长远来看,阿灵顿县交通部门团队讨论未来设计更改交叉包括移除车道林恩街和李公路和创建一个撞出来的东南和东北半岛手机登录角落的十字路口。

不太可能出现进一步的调查县交通工程师建议安装交通摄像头增加执法司机违反了骑自行车的通行权。半岛手机登录

然而,参与者质疑阿灵顿县警方执法。警方呼吁骑自行车旅游在一个安全,控制速度,尤其是当旅行下坡,养子。骑自行车的人要求更大的司机违反执法的权利驾驶而分心,为自行车创造一个安全的环境。

在十字路口不安全甚至普通自行车通勤,这个十字路口是更加不安全或缺乏经验的或少经常骑自行车的人,比如那些穿越这“网关”例如自行车首都乔治敦和阿灵顿之间。

改进可以采取多种形式,包括行为变化,工程工作,或更好的执行。但或许最好的问题不是如何让交叉口安全,但是当我们可以做十字路口安全。今晚的网站访问后,也许最好的想法是在此期间避免交叉。

的北林恩街散步路和李公路/养子小道安全改进项目是完全资助的。这个网站学习也是较大的一部分,罗斯林圆项目包括所有四个十字路口周边网关公园,因为将会有一个公开会议10月5日在阿灵顿庙卫理公会教堂。